全水润滑轴向柱塞泵大轴承支撑特性研究
发布时间：2020-12-05 00:01
国内外有关柱塞式水压泵的研究有很多,但是大都集中在滑靴副、柱塞副和配流副这三大关键摩擦副的润滑特性分析以及水润滑摩擦副材料的筛选上,针对水泵大轴承的研究却很少。实际上大轴承是水泵的主要承力部件,工作时pv值高,润滑条件差,局部发热量大,其支撑特性直接影响水压泵的性能和寿命。以往有关水润滑轴承的实验研究,大多是通过搭建实验台来模拟轴承的工作条件,由此得到的实验结果难以准确描述实际工况下轴承所表现出来的摩擦、润滑与支撑特性。本文直接以柱塞泵作为载体,对真实工况下的大轴承压力分布和水膜厚度进行了测试。论文的具体工作如下:根据水泵的结构特点对大轴承进行了受力分析,建立了水泵的压力流量特性模型,得到不同工况下大轴承的负载。建立了大轴承的完全流体动压润滑模型,并在Matlab中编程求解,得到不同工况下大轴承中水膜的压力分布,以及缸体中心的涡动轨迹。计算结果表明,大轴承水膜中的动压存在区很小,压力峰值普遍较大,且随着水泵加载压力的增加,水膜产生的动压迅速增大,缸体的涡动中心往外偏移;随着水泵转速的增加,动压值有小幅度的提升,缸体的涡动中心也缓慢向外偏移。搭建了实验测量系统,通过安装在水泵壳体上的压力...
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
芬兰HytarOy公司海水液压泵日本小松（Komatsu）在1991年设计了一台端面配流轴向柱塞式海水泵，主要
图 1-2 日本 Kayaba 水液压泵在水液压技术领域投入了不少研究。2程设计了一台高压轴向柱塞泵，结构如缸外大轴承支承缸体，摩擦副配对材料作压力为 8MPa，额定转速 为 1500rpm率超过 80%，累计运行时间超过 500h[11
图 1-2 日本 Kayaba 水液压泵也在水液压技术领域投入了不少研究。2011 程设计了一台高压轴向柱塞泵，结构如图 1缸外大轴承支承缸体，摩擦副配对材料为改作压力为 8MPa，额定转速 为 1500rpm，额率超过 80%，累计运行时间超过 500h[11-14]。
本文编号：2898481
【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
芬兰HytarOy公司海水液压泵日本小松（Komatsu）在1991年设计了一台端面配流轴向柱塞式海水泵，主要
图 1-2 日本 Kayaba 水液压泵在水液压技术领域投入了不少研究。2程设计了一台高压轴向柱塞泵，结构如缸外大轴承支承缸体，摩擦副配对材料作压力为 8MPa，额定转速 为 1500rpm率超过 80%，累计运行时间超过 500h[11
图 1-2 日本 Kayaba 水液压泵也在水液压技术领域投入了不少研究。2011 程设计了一台高压轴向柱塞泵，结构如图 1缸外大轴承支承缸体，摩擦副配对材料为改作压力为 8MPa，额定转速 为 1500rpm，额率超过 80%，累计运行时间超过 500h[11-14]。
本文编号：2898481
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