双曲面滚柱加载器设计理论的研究

发布时间：2021-06-29 04:04

　　双曲面滚柱加载器是由内环、外环、保持架和滚柱四部分构成。其内环曲面和外环曲面均为单叶双曲面的等距曲面。滚柱为圆柱体,并分别与内、外环曲面线性接触。双曲面滚柱加载器工作时可把内环（外环）上的轴向力转化为外环（内环）上的摩擦力矩,被广泛应用于工业自动化机械、汽车、航空等领域。这种加载系统可与各种零部件的试验台架配套,诸如各种各样的减速器、增速器、联轴器、传动轴、离合器及汽车、船用、装载、拖曳机械中的驱动桥、分动箱、变速箱、轮边减速器和传动链很长的汽车整体底盘综合试验台、以及各种组合模块化试验台等,具有广泛的应用前景。圆柱面与内、外曲面的接触情况比较复杂,在设定圆柱面与内、外环曲面为线性接触的条件下,建立了内、外环曲面的数学模型。在此基础上,分析了内、外环曲面的几何特性,建立了内、外环曲面的三维几何模型,得到了双曲面滚珠加载器工作曲面为单叶双曲面的等距曲面的结论。同时,对滚柱与内、外环曲面的接触情况进行了分析,计算并绘制了接触线的三维曲线。通过对双曲面滚柱加载器运动学及力学分析,建立了内、外环与滚柱之间的运动关系及几何关系,提出了自锁条件,并建立了自锁方程。在此基础上分析了各结构参数对自锁的... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1双曲面滚柱加载器示意图

哈尔滨工业大学工学硕士学位论文合式和摩擦式两大类。啮合式是超越离合器的早期滑销、牙嵌等结合元件的啮合来传递扭矩。具有结但外形尺寸大，接合位置受限制，冲击振动大，接大的场合。摩擦式是在啮合式的基础上发展起来的(偏心滚子)、锥形滚柱、扭簧等部件压紧其它元件具有体积小，传递扭矩大，结合平稳，工作时无噪合，但对设计制造要求高。

曲面滚柱加载器几何模型的研究，最初本科生创新设计作，但是其所建立的工作曲面为单叶双曲面，滚柱与工较差。为了获得性能较为优越工作型面，分别采用考虑矢和不考虑角速度矢两种方法推导了双曲面滚柱加载双曲面滚柱加载器进行几何特性分析得出，其内、外环的等距曲面，且滚柱与工作曲面间为线性接触。速度矢时工作曲面的研究系的建立-1 所示，标架 (,,)2020202020σo xyz为与圆柱滚子固联,)为建立在圆柱滚子轴心的参考静坐标架。2z(1010σo 的坐标架。 (,,)1111o xyz1σ 为建立在内外环面轴心的静以转速2 22022k = ωk绕标ω ω架 (20= ,,202020yz20σo x速(1)1 110k11k ω绕标10ω =ωx架 (10= o)10,,1010σ yz10z 轴转


本文编号：3255692