脂润滑深沟球轴承弹流润滑及噪音研究

发布时间：2021-07-18 12:49

　　深沟球轴承被广泛运用于航空航天、高铁和矿山机械等装备中,重载工况下残余变形和残余应力易导致轴承发生疲劳剥落和磨损等失效,但至今缺乏脂润滑重载深沟球轴承弹塑性流体动力润滑性能研究。此外,材料本身缺陷、热处理不当或剧烈冲击等因素均会造成轴承滚道表面产生裂纹,这些表面裂纹势必会影响该类轴承的润滑性能。然而至今,计入表面裂纹的脂润滑深沟球轴承润滑性能研究尚未发现。除了轴承的润滑性能需要提升以外,轴承的噪音问题亦亟待解决。然而至今,针对深沟球轴承噪音的仿真研究尚未发现。因此,本文立足于国家自然科学基金面上项目“计入转子动力学性能影响的高速滚动轴承多体润滑及热特性研究”（项目编号:51775067）等,依次对脂润滑重载深沟球轴承弹塑性流体动力润滑性能、计入表面裂纹的轴承润滑性能以及计入弹性流体润滑影响的轴承噪音进行了研究,研究结果渴望为提升脂润滑深沟球轴承的润滑性能和降低该类轴承噪音提供一定的理论参考。论文主要工作如下:首先,建立了脂润滑重载深沟球轴承弹塑性流体动力润滑模型,并采用增量理论求解轴承残余变形,同时借助快速傅里叶变换（Fast Fourier Transform,简称FFT）方法加快轴... 

【文章来源】：重庆大学重庆市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：148 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

深沟球轴承疲劳剥落

重庆大学硕士学位论文润滑剂为润滑脂[4]。然而，脂润滑条件下，针对深沟球轴承润滑性能的研究，现有的研究成果仅限于弹性流体动力润滑（Elastohydrodynamic Lubrication，简称 EHL），综合考虑深沟球轴承中滚动体和滚道弹性变形和塑性变形对该类轴承润滑性能影响的相关研究成果尚未报道。为弥补这一缺陷，本工作拟建立脂润滑深沟球轴承中滚动体与滚道之间 PEHL 物理模型和数学模型，通过对数学模型进行求解，研究脂润滑深沟球轴承 PEHL 机理以及内滚道表面下应力分布规律。

(b) 轻度磨损 (c) 中度磨损 图 1.2 深沟球轴承内滚道磨损过程[3]ear processes for inner raceway of deep groove b本身缺陷、热处理不当或剧烈冲击等因 所示）。当脂润滑深沟球轴承中滚道表面类轴承的润滑性能，进而导致该类轴承裂纹的该类轴承润滑性能亦十分重要。

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
[1]弹性流体动力脂润滑机理与实验研究[D]. 陈英俊.华南理工大学 2014

硕士论文
[1]贫油润滑下深沟球轴承的摩擦磨损研究[D]. 付秋菊.南京航空航天大学 2014



本文编号：3289605