易汽化介质加注过程的泵送效率与计量特性研究

发布时间：2017-05-07 15:11

  本文关键词：易汽化介质加注过程的泵送效率与计量特性研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：汽油等易汽化介质在泵送与计量过程中因其具有低粘度和易汽化的特点而使得泵送效率和计量精度低。本文在了解汽油等易汽化介质物理特性的基础上,分别对易汽化介质加注过程的泵送效率和计量特性进行了深入的研究,其主要内容归纳如下:在泵送效率研究方面,本文首先介绍了加油机EPZ泵的工作原理,建立了泵的等效内泄漏模型,得到容积效率三参数方程及其参数表达式。然后搭建了易汽化介质的泵送测试平台;用实验的方法对泵送特性、等效参数变化规律和等效泄漏机理分别进行了研究,得到了容积效率曲线发生转折的机理是泵等效泄漏流量发生了流态转捩的结论,进一步得出了等效内泄漏模型中流态发生转捩的雷诺数变化范围。之后再探究了泵等效压阻系数与进口阻力、出口阻力、溢流压力、叶片表面结构、油液黏度等影响因素之间的变化关系。最后通过分析得到泵内部出现的气穴现象是影响容积效率重要因素,为了减少气穴现象,提高泵的容积效率,作者对泵做了内部结构优化。在计量特性的研究方面,本文首先介绍了SM80流量计的工作原理,建立了活塞式流量计内泄漏模型,分别推导出了泄漏流态为层流、湍流及过渡流时的计量相对误差计算公式,为分析与探究泵送效率、计量特性奠定了理论基础。然后分析了活塞间隙在有、无泄漏这两种情况下流量计计量误差曲线的变化规律;分析了活塞间隙流态发生变化时,泄漏量与压差、泄漏量比与流量、误差特性曲线的变化规律。之后再对流量计计量相对误差模型,则分间隙流态为层流、湍流及过渡流三种情况分别探究了计量相对误差与间隙等影响因素之间的变化关系。最后根据流量计计量相对误差与各影响因素的仿真结果,作者对活塞间隙做了理论优化,确定理论间隙设计值的取值范围,提高流量计的计量精度。
【关键词】：易汽化介质 容积效率 计量特性 内泄漏 流态
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH38;TH814
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 绪论9-15
• 1.1 概述9
• 1.2 燃油加油机9-11
• 1.2.1 燃油加油机简介9-10
• 1.2.2 燃油加油机的发展状况10-11
• 1.3 泵送效率与计量特性研究现状11-13
• 1.3.1 泵送效率研究现状11-12
• 1.3.2 计量特性研究现状12-13
• 1.4 本文的研究意义及主要内容13-15
• 第二章 泵送效率研究15-45
• 2.1 EPZ泵的工作原理15
• 2.2 泵内泄漏数学模型15-20
• 2.2.1 建模概述15-17
• 2.2.2 数学模型17-20
• 2.3 泵送过程容积效率研究20-31
• 2.3.1 泵送测试平台的搭建21-22
• 2.3.2 泵送特性研究22-25
• 2.3.3 等效参数变化规律研究25-27
• 2.3.4 等效泄漏机理27-31
• 2.4 等效压阻系数与影响因素关系研究31-36
• 2.4.1 改变进口阻力31-32
• 2.4.2 改变出口阻力32-33
• 2.4.3 改变溢流压力33-34
• 2.4.4 改变叶片表面结构34-35
• 2.4.5 改变粘度35-36
• 2.5 泵的结构优化36-44
• 2.5.1 气穴现象36-38
• 2.5.2 泵送过程中的气穴现象38
• 2.5.3 气穴与等效泄漏流量的关系38-39
• 2.5.4 泵的结构优化39
• 2.5.5 泵工作过程流量分析与效率增量计算39-42
• 2.5.6 实验结果42-44
• 2.6 本章小结44-45
• 第三章 计量特性研究45-76
• 3.1 SM80 流量计的工作原理45-47
• 3.2 流量计内泄漏模型47-54
• 3.2.1 建模概述47
• 3.2.2 数学模型47-54
• 3.3 计量特性分析54-58
• 3.3.1 无泄漏54-55
• 3.3.2 有泄漏55-56
• 3.3.3 泄漏与流态56-58
• 3.4 计量误差与影响因素关系研究58-73
• 3.4.1 层流模型59-63
• 3.4.2 湍流模型63-66
• 3.4.3 过渡流模型66-71
• 3.4.4 实验验证71-73
• 3.5 流量计的结构优化73-75
• 3.6 本章小结75-76
• 结论与展望76-78
• 参考文献78-82
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果82-83
• 致谢83-84
• 附件84

【参考文献】

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本文编号：350085