基于ADAMS的平底从动件凸轮轮廓曲线设计
发布时间:2021-11-22 00:11
使用ADAMS软件反转法设计平底从动件凸轮的轮廓曲线时,由于推杆与凸轮的接触点位置不固定,生成的凸轮轮廓线实际为推杆轮廓的包络线,误差较大。为提高设计精度,将推杆轮廓离散化,利用离散后的多个接触点生成多条曲线并取交集运算,得到了较理想的凸轮轮廓曲线,为ADAMS设计平底从动件凸轮提供新的方法。将生成的凸轮机构进行仿真模拟,与设计目标作比较,探讨离散点个数与设计的精度关系。结果表明:使用离散化方法所设计的凸轮,从动件位移最大误差约为0.207 mm,从动件的推程为20 mm,最大误差比例为1%;误差大部分在0.1 mm范围内,整体误差比例为0.5%;增加离散点个数可以提高凸轮设计的精度。
【文章来源】:郑州大学学报(工学版). 2020,41(03)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
理想凸轮从动件位移曲线图
本次设计的凸轮参照第1部分的算例,为平底直动盘形凸轮,并已知凸轮机构的相关参数和从动件运动方程。在ADAMS软件中建立从动件模型,画出凸轮基体。建立圆心坐标为(0,0,0),半径为50 mm的Sphere,在(0,50,0)坐标处建立Frustum。Sphere与ground建立旋转副约束,Frustum与Sphere建立移动副约束。选择旋转驱动,速度值设置为30°/s,建立驱动装置MOTION_1。选择移动驱动,参数默认,在Function Builder栏中输入从动件运动方程式(3)的函数表达式,建立驱动装置MOTION_2,得到从动件模型,如图2所示。点击仿真按钮,时间选择12 s,步数选择50。2.2 生成curve
取curve交集在CAD软件中进行处理。将curve的坐标提取出来,导入CAD中,生成多条曲线,建立多条曲线的面域。利用INSECT命令,可以得到多个面域的交集,即凸轮轮廓曲线。将CAD中的凸轮轮廓曲线坐标导出,将坐标数据导入ADAMS软件中建立凸轮模型,如图3所示。2.4 仿真及分析
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于ADAMS和MATLAB的凸轮机构仿真设计[J]. 范志锋,徐敬青,崔平. 煤矿机械. 2018(01)
[2]基于ADAMS的凸轮机构设计及运动学分析[J]. 廖炜隽,王新海. 轻工科技. 2017(11)
[3]基于SolidWorks和Excel的凸轮设计与运动仿真[J]. 肖思伟,张晋西,陈江洪,饶贝,陈奕婷,李洋,胡青松. 重庆理工大学学报(自然科学). 2017(08)
[4]基于Matlab和Pro/E的凸轮轮廓曲线设计及从动件运动学仿真[J]. 肖帮东,黄浩,徐中. 制造技术与机床. 2016(02)
[5]基于ADAMS软件的偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构设计[J]. 田涛,邓双城,杨朝岚,张泽,周唐恺,王福利. 新技术新工艺. 2015(11)
[6]一种基于ADAMS的凸轮设计方法[J]. 刘建波. 船电技术. 2014(12)
[7]基于ADAMS凸轮机构的动态分析[J]. 蒋新萍. 科技通报. 2014(07)
[8]排气门强制开启机构的动态性能研究[J]. 张志峰,周力,杨建辉. 郑州大学学报(工学版). 2013(02)
[9]基于ADAMS/VIEW凸轮机构的设计及仿真[J]. 罗卫平,王珺. 机械工程师. 2012(01)
[10]基于ADAMS的凸轮设计[J]. 范云霄,尤振环. 煤矿机械. 2011(02)
本文编号:3510537
【文章来源】:郑州大学学报(工学版). 2020,41(03)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
理想凸轮从动件位移曲线图
本次设计的凸轮参照第1部分的算例,为平底直动盘形凸轮,并已知凸轮机构的相关参数和从动件运动方程。在ADAMS软件中建立从动件模型,画出凸轮基体。建立圆心坐标为(0,0,0),半径为50 mm的Sphere,在(0,50,0)坐标处建立Frustum。Sphere与ground建立旋转副约束,Frustum与Sphere建立移动副约束。选择旋转驱动,速度值设置为30°/s,建立驱动装置MOTION_1。选择移动驱动,参数默认,在Function Builder栏中输入从动件运动方程式(3)的函数表达式,建立驱动装置MOTION_2,得到从动件模型,如图2所示。点击仿真按钮,时间选择12 s,步数选择50。2.2 生成curve
取curve交集在CAD软件中进行处理。将curve的坐标提取出来,导入CAD中,生成多条曲线,建立多条曲线的面域。利用INSECT命令,可以得到多个面域的交集,即凸轮轮廓曲线。将CAD中的凸轮轮廓曲线坐标导出,将坐标数据导入ADAMS软件中建立凸轮模型,如图3所示。2.4 仿真及分析
【参考文献】:
期刊论文
[1]基于ADAMS和MATLAB的凸轮机构仿真设计[J]. 范志锋,徐敬青,崔平. 煤矿机械. 2018(01)
[2]基于ADAMS的凸轮机构设计及运动学分析[J]. 廖炜隽,王新海. 轻工科技. 2017(11)
[3]基于SolidWorks和Excel的凸轮设计与运动仿真[J]. 肖思伟,张晋西,陈江洪,饶贝,陈奕婷,李洋,胡青松. 重庆理工大学学报(自然科学). 2017(08)
[4]基于Matlab和Pro/E的凸轮轮廓曲线设计及从动件运动学仿真[J]. 肖帮东,黄浩,徐中. 制造技术与机床. 2016(02)
[5]基于ADAMS软件的偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构设计[J]. 田涛,邓双城,杨朝岚,张泽,周唐恺,王福利. 新技术新工艺. 2015(11)
[6]一种基于ADAMS的凸轮设计方法[J]. 刘建波. 船电技术. 2014(12)
[7]基于ADAMS凸轮机构的动态分析[J]. 蒋新萍. 科技通报. 2014(07)
[8]排气门强制开启机构的动态性能研究[J]. 张志峰,周力,杨建辉. 郑州大学学报(工学版). 2013(02)
[9]基于ADAMS/VIEW凸轮机构的设计及仿真[J]. 罗卫平,王珺. 机械工程师. 2012(01)
[10]基于ADAMS的凸轮设计[J]. 范云霄,尤振环. 煤矿机械. 2011(02)
本文编号:3510537
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