微型离心泵泵叶三层式滑块机构三板模具设计

发布时间：2022-01-16 19:04

　　针对微型离心泵泵叶塑件成型模具设计困难的问题,设计了一种改进型三板点浇口模以用于该泵叶塑件的成型。塑件的浇注成型应用3个点浇口来进行平衡注塑,以控制塑件成型变形。模腔布局为1模1腔。针对塑件叶槽区域脱模困难问题,设计了一种3层3次复合抽芯脱模用于难脱模叶槽部位特征的脱模,机构中,将叶槽部位特征的成型块分割成2层成型件后,机构的第一次抽芯动作由弹簧驱动上层滑块实施上层成型块的抽芯;机构的第二次抽芯由斜导柱驱动实施下层成型块的抽芯;最后,由弯销驱动基座滑块带动2个侧抽芯滑块向外抽芯,以让出塑件完全顶出脱模的运动空间。第二次抽芯、第三次抽芯的驱动动力分别由模架模板的第三次开模、第四次开模打开来进行驱动。塑件的最终脱模由油缸驱动顶针板及顶杆顶出而实现塑件的完全脱模。基于塑件、流道脱模及抽芯机构的动作需要,将典型三板点浇口模架改进为四板4次开模点浇口,从而能使塑件、流道废料及驱动滑块机构分次按序来实施抽芯脱模。模具脱模机构动作设置合理,机构结构设计巧妙,模具整体工作可靠,有较好的设计参考价值。 

【文章来源】：中国塑料. 2020,34(07)北大核心CSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

泵叶塑件

滑块机构设计

泵叶塑件的注射成型设计，需要结合塑件的具体结构尺寸情况来决定塑件的成型模具方案[8-10]。如图2所示，塑件的最大外形轮廓尺寸为?56 mm，总高度为17 mm，在生产精度要求为MT5等级要求下，为保证成型精度，模腔布局以1模1腔布局较为妥当。考虑到塑件为“三明治”形式的多层组合体，注塑时，料流在腔体内的流动情况比较复杂，冷却收缩后，容易引起区域间的变形不一致而导致最终的成型尺寸产生较大的尺寸“超差”，因而浇注设计时，考虑采用多点浇注较为合适，对于圆盘类塑件，多点浇注时，一般采用3点点浇口来进行平衡式浇注。塑件成型的最大难点是6个叶槽的脱模，导致叶槽脱模困难的尺寸如图2中A-A剖视图所示，叶槽的形状为从内到外的喇叭口形状，喇叭出口高度8 mm，跨度弦长26 mm，且为螺旋线旋出走势。叶槽的上端面，即上槽边为平面形式，而下槽边则为由外向内为下延伸槽形式，其下降锥度为15°，从外圆周到内圆周的径向长度为12 mm。从叶槽的结构形状分析可以得出以下脱模结论：(1)单个叶槽成型件的形状为内尖外宽，这有利于叶槽型芯的抽芯抽出；(2)叶槽喇叭口的高度为8 mm，型芯的强度可能不够，需要采用高强度合金钢材料；(3)下槽边按锥度15°下降成槽，形成内宽外窄的倒扣形状，不利于叶槽型芯的抽出，强制抽芯抽出会破坏塑件[10-13]，因而该叶槽型芯只能设计成组合型芯，通过分步抽芯的方式来将型芯抽出，才能保证塑件的成型完整性，这也是本塑件成型模具结构及机构设计的重点和难点所在。

【参考文献】：
期刊论文
[1]内环倒扣瓶盖四面内抽芯脱模机构设计[J]. 肖天非.  塑料. 2019(03)
[2]基于UG8.0风扇叶片分型及多腔注塑模具设计[J]. 向超,张建雄,徐向俊,戴甲洪,朱云虎.  技术与市场. 2019(01)
[3]熟食机主体壳注塑模具结构设计[J]. 王怀奥,肖国华.  塑料工业. 2017(11)
[4]轿车左前灯灯座本体注塑模具结构设计[J]. 吴晋,李国富,邱梦宁,王正才,兰浩.  工程塑料应用. 2017(10)
[5]基于数学建模的内圆环槽注塑模设计[J]. 彭国荣,张权.  塑料科技. 2017(08)
[6]压气机试验叶片注塑变形主工艺参数分析研究[J]. 赵德中,汪文虎,蒋睿嵩,崔康,靳淇超.  航空制造技术. 2017(03)
[7]注塑成型软件在燃机叶片蜡模成型过程中的应用[J]. 赵代银,杨功显,曾洪,杨照宏,林雨.  东方汽轮机. 2016(04)
[8]吸尘器电机罩板注塑模具设计[J]. 潘秀石,王成.  塑料. 2015(04)
[9]一种新型外抽芯倒脱模结构在车用灯具注塑模具的应用[J]. 苏海云,安珂,郝革红,邓建国.  轻工科技. 2014(05)
[10]手机充电器底盖注塑模设计[J]. 赵长荣.  工程塑料应用. 2014(03)



本文编号：3593250