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稀薄效应对可倾瓦动压气体轴承性能的影响

发布时间:2022-01-22 15:32
  以微型三可倾瓦动压气体轴承为研究对象,采用连续模型、一阶滑移模型和WU新滑移模型速度边界条件,建立考虑稀薄效应的滑移修正雷诺方程。结合牛顿迭代法和有限差分法求解修正雷诺方程,计算考虑稀薄效应的三可倾瓦动压气体轴承各瓦块压力分布和承载力。计算结果表明:三可倾瓦动压气体轴承偏心率越大,转速越大,压缩系数越大,轴承承载力越大;考虑稀薄效应后,计算出的可倾瓦动压气体轴承承载力明显下降,且随着克努森数的增大,WU新滑移模型计算得到的承载力明显低于一阶滑移模型。 

【文章来源】:航空动力学报. 2020,35(07)北大核心EICSCD

【文章页数】:10 页

【部分图文】:

稀薄效应对可倾瓦动压气体轴承性能的影响


三可倾瓦动压气体轴承

网格图,瓦块,网格,牛顿迭代法


主控雷诺方程是一个非线性偏微分方程。在难以获得解析解的情况下采用结合牛顿迭代法和有限差分法数值求解[17]。在气膜厚度的方向比其他坐标方向上,几何尺寸小3~4个数量级所以划分网格时可以忽略瓦块表面曲率的影响[18]。各瓦块展开成如图2所示的30×30的离散网格。图中α为轴瓦包角;L为轴承长度;Δλ、Δφ分别为轴向和周向的网格间距。主控方程为一个非线性方程,利用牛顿迭代法将主控方程转变为关于压力增量δ线性偏微分方程,定义关于无量纲气膜压力 p ˉ 的函数F( p ˉ )如下:

流程图,流程图,松弛因子,瓦块


计算流程图

【参考文献】:
期刊论文
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[10]弹性支承可倾瓦气体径向轴承的研究[J]. 毛谦德,李振清,殷耀华.  兵工学报(坦克装甲车与发动机分册). 1989(02)

博士论文
[1]可倾瓦与弹性箔片动压气体轴承的性能研究[D]. 杨利花.西安交通大学 2009



本文编号:3602453

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