重型载货汽车行星齿轮轮边减速器动力学性能分析与研究

发布时间：2024-03-10 04:36

　　本文以重型载货汽车轮边减速器为研究对象,借助轮边减速器的三维模型,对影响轮边减速器结构性能的行星齿轮机构进行了动力学分析与研究,并对减速器进行优化设计,在减小减速器体积的同时增强了减速器的强度。 轮边减速器是重型载货车、越野车、工程机械等车辆中非常重要的机构,本文利用三维建模软件对其进行相应的设计与研究,并对在载货汽车上较为常用的传动方式进行建模,为工程实际的设计与应用提供了设计依据。作为机构受力环境最为复杂的部件行星齿轮结构,本文采用显式有限元算法,动态仿真行星齿轮结构在运动接触过程中应力变化,通过建立相应的数学模型,对结构分析中的最大受力部位及其在啮合接触过程中应力的传播、能量的变化进行分析,为工程实际应用提供了借鉴作用。 行星齿轮结构作为轮边减速器的主要传动部件,其在运动过程中产生的振动噪声对减速器具有很大的影响,本文通过对行星齿轮结构的装配体进行模态分析,得到了模型在耦合约束的条件下结构的固有频率及其振型,并分析了结构中各个部件对减速器振动噪声的影响,对结构的消音降噪提供了较为理想的方法和手段。 轮边减速器的结构尺寸直接影响行星齿轮的设计结构,本文以最小体积为目标函数,以太阳轮...

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-2行星齿轮轮边减速器的结构方案

(a)(b)(c)1.太阳轮2.内齿圈3.系杆4.行星齿轮5.半轴6.桥壳7.驱动车轮图2-2行星齿轮轮边减速器的结构方案Fig.2-2Planetarygearwheeledgesreducerstructurescheme如图2-2所示，....

图2-4齿轮设计两齿模型

图2-4齿轮设计两齿模型Fig.2-4Twotoothgeardesignmodel

图2-5外啮合直齿模型

图2-4齿轮设计两齿模型Fig.2-4Twotoothgeardesignmodel

图2-6内啮合直齿模型

图2-6内啮合直齿模型Fig.2-6Internalmeshingstraighttoothmodel减速器三维模型ro/E的拉伸、旋转、扫描、混合、剪切等基本操作，可以实现各将所建立的各零部件模型进行组装，产生整个减速器的三维模型按照一定的约束关系组装而成，其模....

本文编号：3924253