转子高速动平衡试验台设计

发布时间：2017-06-02 15:20

  本文关键词：转子高速动平衡试验台设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：高速动平衡试验是提高运行的转子或其他轴类零件性能的有效方法,一般国内大型汽轮机、减速机生产厂家及一些研究振动的研究所等均建有高速动平衡试验台。论文主要介绍了高速动平衡试验站系统组成及工艺系统运行原理,同时结合作者的设计经验和制造过程,重点介绍大型高速动平衡试验站的设计流程、设计思路、重点关键设备的设计方案、非标设备的设计方案和制造要求,以期为其他相关试验站的设计、建设提供参考。高速动平衡试验台一般转子需要在真空环境下完成旋转动作,因此就需要设计一个密封的空间,实现转子真空环境下的要求转速。我们称这个密封的空间为真空舱。通过抽真空系统,能够使真空舱达到一定的真空度,试验转子或试验轴类零件就在真空舱内通过拖动系统使其达到一定的试验转速。高速转子动平衡试验台一般的设计转子在8000r/min至20000r/min。真空舱外部设置有导轨、转子摆架运输平车及翻转桥装置等,能将重达几吨甚至几十吨的转子运送至真空舱内部,真空舱内部设置有槽铁等支撑转子旋转的设施。转子拖动系统设置有电机、增速齿轮箱、中间轴装置等,并根据运行的要求,设置有大气润滑系统、真空润滑系统等实现拖动系统正常运行的装置。整个系统及功能部套的动作全部通过S7-300系统及WINCC软件实现系统的集成控制,通过系统集成,将各功能部套的动作顺序及动作逻辑联系起来,形成一个逻辑功能完善、运行平稳的试验台。
【关键词】：高速动平衡试验台 真空舱 拖动系统 运输平车 润滑系统 控制系统
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TH122
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-13
• 1.1 课题的提出10-11
• 1.2 高速动平衡试验台国内外的现状11
• 1.3 本课题的研究任务和内容11-13
• 第2章 高速动平衡试验台整体结构设计13-16
• 第3章 真空舱及拖动系统设计16-34
• 3.1 真空舱结构设计制造16-23
• 3.1.1 筒体设计与制造16-18
• 3.1.2 真空舱筒体内部结构设计18-19
• 3.1.3 转子运输平车方案设计及详细设计19-22
• 3.1.4 真空舱优化设计过程22-23
• 3.2 转子拖动系统设计23-30
• 3.2.1 拖动电机及拖动增速齿轮箱的设计及参数选取23-26
• 3.2.2 中间轴装置设计26-30
• 3.3 真空舱后墙板、大门及翻转桥结构设计30-34
• 3.3.1 真空舱后墙板结构设计30-31
• 3.3.2 真空舱大门结构设计31-32
• 3.3.3 真空舱翻转桥结构设计32-34
• 第4章 试验台润滑系统设计34-36
• 4.1 真空润滑系统设计34-35
• 4.2 大气润滑系统设计35-36
• 第5章 测量监控及电气控制系统结构设计36-42
• 5.1 测量监控系统的功能要求36-37
• 5.2 测量监控系统的结构设计37-38
• 5.3 测量监控系统人机界面设计38-40
• 5.4 测量监控系统PLC控制系统硬件及功能设计40-41
• 5.5 功能部套PLC程序设计41-42
• 结论与展望42-43
• 致谢43-44
• 参考文献44

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1 周炳水;;大型高速动平衡试验站真空舱大门密封面设计、制作、安装与调试[J];机械工业标准化与质量;2014年05期

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3 岑乐观;毕毓秀;罗胜初;张贻恭;;小推力姿控发动机的推力测量[J];光学机械;1982年06期

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5 ;[J];;年期

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1 许飞;转子高速动平衡试验台设计[D];西南交通大学;2016年

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本文编号：415711