阀芯旋转式四通换向阀液动力研究

发布时间：2017-06-30 15:03

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【摘要】：液压阀是液压系统的最重要组成部件之一,液压阀的性能决定着液压系统的安全性、可靠性、准确性和稳定性。而流体流经液压阀阀口时,由于流体流动方向和流动速度的改变,阀芯上会受到流体的反作用力,这个力就是液动力。液动力不仅影响阀的操作力,使得输入信号与阀芯位移的关系变得不确定,而且还可能造成阀的自激振动,进而影响整个系统的可靠性与稳定性。尤其在高压、大流量、高换向频率时,液动力将极大的影响液压阀的控制特性,进而影响液压系统。因此,液动力是设计控制阀所必须考虑的重要因素,而且其方程还是分析液压系统特性的基本方程之一。论文在综合分析国内外液压阀液动力研究现状的基础上,发现这些研究都集中在滑阀和锥阀领域,而在转阀方面少有研究。本课题是在国家自然科学基金项目《阀芯旋转式大功率电液激振基础理论和技术》的资助下,设计新型转阀来实现激振缸大功率、高频率激振,对影响电液激振系统波形、振幅和频率的核心液压元件转阀进行动静态特性研究,对影响转阀控制特性的液动力进行仿真、理论研究,并搭建转阀液动力测量实验平台开展实验验证研究。研究探索转阀阀芯的不同沟槽形状、阀口开度大小、进出口压差对流量与液动力的影响,总结影响转阀液动力的因素并得出转阀液动力的理论计算公式。完善此新型电液激振系统的设计准则,对此类电液激振系统的开发、设计和研究提供理论指导和设计依据。本论文主要研究工作如下：1.通过SolidWorks设计用于新型电液激振系统的转阀装置,介绍电液激振系统的结构组成和工作原理,通过改变转阀装置的结构参数和工作参数可使新型电液激振系统具有激振频率高、振幅无极可调、波形可控等优点。2.通过Fluent对所设计的转阀进行流场CFD仿真分析,研究转阀不同结构参数(沟槽形状、开口大小、阀口数量)和不同进出口压差下转阀内部流场的静态特征,从仿真结果分析不同结构参数和不同工作参数对转阀流量系数、射流角和稳态液动力的影响。3.根据流场仿真分析,首次提出转阀内部节流形式和阀口开度大小的关系,并根据一级节流和二级节流的特点推导转阀在不同阀口开度下的等效过流面积理论计算模型,最后建立转阀稳态液动力理论计算模型。根据理论计算模型和仿真结果,分析液动力影响因素以及理论计算和仿真结果差异原因。4.设计并搭建转阀液动力测量综合实验台,根据获得的压力流量实验数据对仿真流量系数进行实验验证,同时以矩形沟槽、三角形沟槽和半圆形沟槽为例,在不同进出口压差下,研究不同沟槽形式对转阀液动力的影响,以及对液动力理论模型进行实验验证。
【关键词】：转阀 稳态液动力 激振 CFD仿真 结构参数 工作参数 液动力理论计算模型
【学位授予单位】：浙江大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH137.52
【目录】：

• 致谢4-6
• 摘要6-8
• Abstract8-13
• 1 绪论13-31
• 1.1 液压转阀技术概述13-17
• 1.1.1 国外液压转阀研究现状13-15
• 1.1.2 国内液压转阀研究现状15-17
• 1.2 液压阀液动力概述17-25
• 1.2.1 滑阀稳态液动力和瞬态液动力17-20
• 1.2.2 锥阀稳态液动力和瞬态液动力20-22
• 1.2.3 滑阀液动力国内外研究现状22-23
• 1.2.4 锥阀液动力国内外研究现状23-24
• 1.2.5 其他阀液动力国内外研究现状24-25
• 1.3 计算流体力学概述25-28
• 1.3.1 CFD求解控制方程25-26
• 1.3.2 CFD分析过程26-27
• 1.3.3 CFD在液压技术中的应用27-28
• 1.4 课题研究意义及内容28-30
• 1.4.1 课题研究意义28-29
• 1.4.2 课题研究内容29-30
• 1.5 本章小结30-31
• 2 阀芯旋转式四通换向阀结构设计及工作原理31-38
• 2.1 阀芯旋转式四通换向阀结构设计31-34
• 2.1.1 阀芯结构设计31-32
• 2.1.2 阀套结构设计32
• 2.1.3 阀体结构设计32-33
• 2.1.4 其他结构设计和元件选型33-34
• 2.2 阀芯旋转式四通换向阀的工作原理34-36
• 2.3 阀芯及阀套不同结构形状设计36-37
• 2.4 本章小结37-38
• 3 阀芯旋转式四通换向阀仿真分析38-66
• 3.1 转阀内部流场建模及网格划分38-40
• 3.1.1 转阀内部流场建模38-39
• 3.1.2 转阀内部流场网格划分39
• 3.1.3 不同转阀结构网格划分39-40
• 3.2 仿真条件和参数确定40-41
• 3.3 转阀内部流场稳态仿真分析41-61
• 3.3.1 不同沟槽形状下流场稳态仿真结果分析42-47
• 3.3.2 不同进出口压差下流场稳态仿真结果分析47-51
• 3.3.3 不同开口角度下流场稳态仿真结果分析51-55
• 3.3.4 沟槽不同轴向长度下流场稳态仿真结果分析55-56
• 3.3.5 阀芯空心结构对转阀流场的影响56-58
• 3.3.6 不同沟槽数量下流场稳态仿真结果分析58-61
• 3.4 转阀稳态液动力仿真分析61-64
• 3.4.1 转阀稳态液动力仿真方法61-62
• 3.4.2 稳态液动力仿真分析62-64
• 3.5 本章小结64-66
• 4 转阀液动力理论计算模型66-81
• 4.1 过流面积理论计算模型66-71
• 4.1.1 6×6矩形沟槽过流面积理论计算模型66-68
• 4.1.2 三角形沟槽过流面积理论计算模型68-69
• 4.1.3 半圆形沟槽过流面积理论计算模型69-70
• 4.1.4 不同阀芯沟槽形状过流面积及其梯度对比70-71
• 4.2 流量系数理论计算模型71-74
• 4.3 转阀液动力理论计算模型74-77
• 4.3.1 稳态液动力理论计算模型74-75
• 4.3.2 瞬态液动力理论计算模型75-77
• 4.4 转阀稳态液动力仿真与理论模型对比77-80
• 4.5 本章小结80-81
• 5 转阀特性实验研究81-91
• 5.1 转阀液动力矩测量实验平台介绍81-84
• 5.2 转阀流量特性实验研究84-88
• 5.3 转阀液动力矩特性实验研究88-90
• 5.4 本章小结90-91
• 6 总结与展望91-94
• 6.1 论文总结91-93
• 6.2 工作展望93-94
• 参考文献94-100
• 作者简历及硕士期间发表的研究成果100

【参考文献】

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1 郭q

本文编号：502316