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塔式起重机无源防摆控制方法研究

发布时间:2017-07-03 19:06

  本文关键词:塔式起重机无源防摆控制方法研究


  更多相关文章: 塔式起重机 无源控制 模糊神经网络控制 哈密顿系统 反演滑模控制


【摘要】:塔式起重机作为一种重要的搬运工具,其工作过程中受到的各种影响因素,会导致定位误差以及负载摆动,进而降低工作效率,甚至引发安全事故。塔式起重机系统具有强耦合性、非线性以及欠驱动性,传统控制方法难以对其进行有效控制。本文针对塔式起重机防摆控制系统,根据塔式起重机的运行特点,以无源控制理论为基础,并结合先进的控制方法对塔机的小车位移以及负载摆角进行控制,仿真结果证明了本文方法能够达到预期目的。首先,分析塔式起重机防摆控制研究现状以及发展趋势,根据欧拉-拉格朗日方程建立塔式起重机防摆控制系统动力学模型,并对其系统特性进行分析。其次,根据塔式起重机运行特点,把起重机运动分为变幅运动和回转运动两部分。根据无源控制理论,分析系统能量、建立能量函数以及对能量函数进行参数修正,设计无源控制器。在此基础上采用模糊控制并依靠神经网络对隶属函数进行学习,设计无源模糊神经网络控制系统,然后通过仿真结果证明本方法的有效性。再次,在无源控制基础上,采用了一种基于无源性的反演滑模控制方法。反演控制以经过多次选择的状态空间函数为输入,通过迭代、反推以及优化李雅普诺夫函数从而完成控制系统的设计。反演滑模控制不仅利用了滑模变结构控制结构简单、鲁棒性强的优势而且结合了反演控制稳定性、动静态性能好的特点,实现了小车的精确定位和负载的防摆。最后,对塔式起重机防摆控制系统模型进行勒让德变换,得到其哈密顿防摆控制系统,并设计互联与阻尼配置的无源控制系统。这种方法从能量总和出发,更加形象直观地体现了系统能量,设计的控制系统不仅具有能量平衡特性而且具有广义稳定性,能够很好地满足定位和防摆的要求。
【关键词】:塔式起重机 无源控制 模糊神经网络控制 哈密顿系统 反演滑模控制
【学位授予单位】:太原科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH213.3
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 绪论9-14
  • 1.1 课题研究目的与意义9-10
  • 1.2 国内外研究现状10-12
  • 1.2.1 国外研究状况10
  • 1.2.2 国内研究状况10-12
  • 1.3 本文研究内容及结构12-14
  • 第二章 系统数学模型及特性分析14-21
  • 2.1 系统数学模型14-19
  • 2.2 系统特性分析19-20
  • 2.3 本章小结20-21
  • 第三章 塔式起重机无源模糊神经网络防摆控制21-34
  • 3.1 引言21
  • 3.2 无源控制理论21-24
  • 3.2.1 无源控制理论概念21-24
  • 3.2.2 无源控制系统设计24
  • 3.3 模糊控制理论24-26
  • 3.4 模糊神经网络控制26-29
  • 3.4.1 模糊神经网络的结构26-27
  • 3.4.2 学习算法27-29
  • 3.5 模糊神经网络控制系统设计29-30
  • 3.6 仿真研究30-33
  • 3.7 本章小结33-34
  • 第四章 塔式起重机无源反演滑模控制34-44
  • 4.1 引言34
  • 4.2 滑模控制理论34-36
  • 4.2.1 变结构控制的基本概念35-36
  • 4.2.2 滑模变结构控制的设计问题36
  • 4.3 反演滑模控制器设计36-38
  • 4.3.1 塔式起重机系统模型36-37
  • 4.3.2 控制系统设计37-38
  • 4.4 仿真研究38-43
  • 4.5 本章小结43-44
  • 第五章 塔式起重机哈密顿系统的互联和阻尼分配无源控制44-56
  • 5.1 引言44
  • 5.2 哈密顿系统理论44-49
  • 5.2.1 欧拉-拉格朗日到哈密顿系统的转化44-46
  • 5.2.2 哈密顿系统到端.受控的耗散哈密顿系统46-48
  • 5.2.3 PCHD模型的转换48-49
  • 5.3 控制系统设计49-53
  • 5.3.1 PCHD模型建立50-51
  • 5.3.2 能量成形51-53
  • 5.3.3 阻尼注入53
  • 5.4 仿真分析53-55
  • 5.5 本章小结55-56
  • 结论56-57
  • 参考文献57-62
  • 致谢62-63
  • 攻读学位期间发表的学术论文目录63-64

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