基于改进的传递矩阵法识别电主轴系统滑动轴承油膜特性系数

发布时间：2017-08-06 05:04

  本文关键词：基于改进的传递矩阵法识别电主轴系统滑动轴承油膜特性系数

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【摘要】：针对高速电主轴系统在重载下滑动轴承油腔复杂的情况,以及油膜特性系数不便于直接获取的难题,提出了基于改进的传递矩阵法识别滑动轴承油膜特性系数的参数识别方法。该方法将参数识别问题转化为最优化问题,通过最小化电主轴系统不平衡响应的实验值和计算值的偏差来识别滑动轴承油膜特性系数。针对建立电主轴系统动力学模型时要考虑电机转子的自重和电磁转矩的问题,提出改进Riccati传递矩阵法,建立滑动轴承油膜特性系数和转子不平衡量参数识别中的流固耦合动力学模型,引入电机的自重和电磁转矩,扩大状态向量维数为十维,获得计算电主轴系统的不平衡响应的位移传递矩阵模型。并采用隔代映射遗传算法来寻优。最后通过数值算例对这一方法的效率和精度进行了验证。
【作者单位】： 湖南工程学院机械工程学院;湖南工程学院湖南省风电装备与电能变换协同创新中心;
【关键词】： 滑动轴承-电主轴系统 参数识别 改进的传递矩阵法 油膜特性系数
【基金】：湖南省教育厅资助科研项目(15B057) 湖南省自科基金项目(13JJ9021;2016JJ6026) 湖南省高校重点科研项目(14A003)
【分类号】：TH133.31
【正文快照】： 滑动轴承油膜特性系数直接影响高速电主轴系统动力特性计算和稳定性分析。为了降低高速流体所引起的电主轴系统回转精度波动,减少深腔内部流体涡流功耗导致的轴承温升和压力变化,工程中对油腔形状的设计要求越来越高(如采用螺旋槽油腔)。对于复杂油腔从正问题的数值求解角度很

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本文编号：628433