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振动光饰齿轮接触疲劳寿命对比试验研究

发布时间:2017-08-22 07:07

  本文关键词:振动光饰齿轮接触疲劳寿命对比试验研究


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【摘要】:为了分析探究振动光饰工艺对齿轮接触疲劳特性的影响,利用两对设计参数相同的齿轮:一对是经过振动光饰处理过的,另一对没有进行振动光饰处理,先用粗糙度测定仪分别测出其粗糙度,之后采用两种方案进行齿轮疲劳特性对比试验:①采用罗卡提疲劳极限快速测定法;②恒定载荷工况下测定法。安装齿轮时使用错齿啮合的方法,之后在机械封闭流齿轮实验台上进行齿轮运转试验,得到了不同方案下齿轮的接触疲劳极限。通过对比试验结果得出:振动光饰技术改善了齿面光洁度,降低了齿轮表面粗糙度,有效地提高了齿轮疲劳强度,显著延长了齿轮的疲劳寿命。
【作者单位】: 太原理工大学齿轮研究所;
【关键词】齿轮 振动光饰 接触疲劳试验
【基金】:国家科技支撑计划“精密齿轮传动设计和高档齿轮制造技术”(2014BAF08B01)
【分类号】:TH132.41
【正文快照】: 0 引言 某合金钢渗碳淬火齿轮,广泛应用于矿山、运输、机车牵引、起重和风电等领域,其工况恶劣,所以相对于其他工况用途的齿轮,该齿轮需有更高的可靠性和更长的寿命。齿轮在切削加工后,端面和齿面会形成毛刺,对齿轮表面质量和疲劳强度造成不良影响。振动光饰加工技术是一种通

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本文编号:717724


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