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多级离心泵首级叶轮停机特性数值研究

发布时间:2017-09-03 18:17

  本文关键词:多级离心泵首级叶轮停机特性数值研究


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【摘要】:针对多级离心泵在突然断电情况下可能出现的意外事故问题,基于滑移网格技术、用户自定义函数和SIMPLE算法,在关死点处和给定转速下降规律情况下,对一多级离心泵首级叶轮的停机过程进行了内部非定常粘性流动的数值模拟,通过数值计算获得了多级离心泵首级叶轮停机过程的外特性和内部流场演化特性,重点分析了叶轮进口、叶轮出口和反导叶出口3个位置处的瞬态物理量变化。研究结果表明,无量纲扬程系数在停机之前和停机过程前期阶段基本不变,而在停机过程末期迅速下降,叶轮停止转动时,各个物理参数并未同步趋零,总之表现出明显的瞬态行为特征;叶轮出口处的物理量参数变化受叶轮转动影响最大,其次受叶轮进口处的参数变化影响,而反导叶出口处的参数变化最小。
【作者单位】: 浙江理工大学浙江省流体传输技术研究重点实验室;衢州学院机械工程学院;浙江省机电设计研究院有限公司;
【关键词】多级泵 停机 首级叶轮 数值模拟
【基金】:国家自然科学基金重点资助项目(51536008) 浙江省自然科学基金资助项目(LY14E090011) 浙江省科技厅公益性项目(2015C31129) 衢州学院中青年学术骨干项目(XNZQN201508) 机械工程浙江省重中之重学科 浙江理工大学重点实验室开放基金项目(ZSTUME01A05)
【分类号】:TH31
【正文快照】: 0引言多级离心泵具有输送流体扬程高的特点,在许多工程领域得到广泛的应用,如:反渗透海水淡化、海上石油钻井平台、长距离管线输油等。与单级离心泵相比,多级离心泵的结构十分复杂。目前对于多级离心泵的研究主要集中在优化水力设计和内外特性的预测上。并且对于多级离心泵工

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本文编号:786581

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