起重机箱形梁波纹腹板的非线性屈曲分析

发布时间：2017-09-18 04:00

  本文关键词：起重机箱形梁波纹腹板的非线性屈曲分析

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【摘要】：为了解决起重机箱形梁腹板薄壁化与剪切屈曲之间的矛盾,将波纹钢板应用于桥式起重机主梁,提出以波纹钢板代替传统直腹板的新型起重机主梁结构形式。采用Ansys中具有应力刚化及大变形功能的Shell181单元离散波纹钢板,分析中考虑材料非线性和结构初始几何缺陷的影响,利用有限元方法对结构进行非线性剪切屈曲分析,并通过实例研究波纹腹板箱梁波纹尺寸、腹板厚度以及上、下翼缘板厚度等因素对波纹腹板剪切屈曲极限载荷的影响,为波纹腹板箱形梁桥式起重机的设计提供参考。
【作者单位】： 西南交通大学机械工程学院;
【关键词】： 桥式起重机 波纹腹板 非线性 屈曲分析
【分类号】：TH215
【正文快照】： 为了提高桥式起重机箱形主梁在竖直平面的强度和刚度,主梁要设计的高而窄;而为了降低主梁自重,腹板厚度应尽量薄,但薄腹板容易丧失局部稳定性而发生剪切屈曲。为了提高其局部稳定性,通常在箱形梁内部设置纵向加劲肋和横隔板,但又会增加结构自重。波纹腹板较平直腹板具有更强的

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