变转速液压动力系统低速特性研究

发布时间：2017-10-05 18:55

  本文关键词：变转速液压动力系统低速特性研究

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【摘要】：以变频电机拖动柱塞泵的液压动力系统为研究对象,从变频电机机械特性与柱塞泵效率角度,采用AMESim仿真和实验验证方法,深入分析变转速液压动力系统低速特性差的机制。结果表明:变转速液压动力系统在低转速运行状态下受驱动电机最大输出转矩小、机械特性弱和柱塞泵效率低、流量不稳定的影响,其低速特性差,为改善变转速液压动力系统低速特性提供参考。
【作者单位】： 西安航空学院;陕西省泵类装备工程研究中心;
【关键词】： 变转速 液压动力系统 低速稳定性 系统效率
【基金】：陕西省教育厅服务地方专项计划项目(14JF011) 校级科研基金项目(2016KY1204)
【分类号】：TH137
【正文快照】： 0前言变频调速液压技术具有简化液压回路、减少液压系统的能量损失、提高系统效率等优点[1],对改善传统液压系统性能、降低系统能耗具有重要的意义。但变频电机拖动定量泵液压系统存在响应速度慢、低速性能差等问题[2-3],严重制约变频液压调速技术的应用范围。近年来,国内外学

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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1 谷立臣,张优云,丘大谋;液压动力系统运行状态识别技术研究[J];机械工程学报;2001年06期

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本文编号：978249