SDS-TWR无线测距在城轨列车防撞系统中的应用研究

发布时间：2018-04-20 08:29

  本文选题：城轨列车 + ATP失效　； 参考：《北京交通大学学报》2015年06期

【摘要】：城轨列车在ATP失效模式下的防撞保护是保证列车安全运行的重要手段.基于SDS-TWR的无线测距方法能够提供良好的测距精度和测距距离.本文结合SDS-TWR原理,对城轨列车在高速移动、坡道、弯道及隧道环境等路况条件下的无线测距进行了建模分析,同时给出了分析方法和计算结果.最后以城轨列车防撞预警系统为例证明了将SDS-TWR应用于复杂环境下测距的可行性.
[Abstract]:Collision protection of urban rail trains in ATP failure mode is an important means to ensure the safe operation of trains. The wireless ranging method based on SDS-TWR can provide good ranging accuracy and ranging distance. Based on the principle of SDS-TWR, this paper models and analyzes the wireless ranging of urban rail trains under the conditions of high speed moving, ramp, bend and tunnel environment, and gives the analysis method and calculation results. Finally, the feasibility of applying SDS-TWR to ranging in complex environment is proved by taking the anti-collision warning system of urban rail train as an example.
【作者单位】： 北京交通大学电气工程学院;长春轨道客车股份有限公司;
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划项目资助(2015BAG13B01-02) 大学科技园、技术转移中心及工程研究中心建设项目资助(E14H100040)
【分类号】：U298.1

【共引文献】

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本文编号：1777024