客舱乘务员疲劳风险综合量化评价体系研究
本文选题：客舱安全 + 乘务员疲劳 ； 参考：《计算机仿真》2015年06期
【摘要】：在客舱乘务员疲劳风险评价问题的研究中,为了对航空安全提供保障,应对成乘务员疲劳风险进行系统的定量评价。由于乘务员疲劳影响因素的多样性和复杂性,评价指标体系建立和权重确定是比较困难的。通过理论分析、专家调查和向各年龄段乘务员发放调查问卷等方式,总结了影响乘务员疲劳的多方面因素,以工作负荷因素、生理因素因素、管理因素、心理因素和环境因素5个因素为准则,构建了乘务员疲劳风险评价指标体系。基于序关系分析法(G1法)对疲劳状况进行评判,确定了指标体系中各指标的权重,建立了客舱乘务员疲劳风险三级综合评价指标体系。将第三层子因素的疲劳指标进行分级量化,分为五个等级,每个疲劳指标分别对应不同的疲劳程度。根据建立的综合评价指标体系编制乘务员疲劳自测调查问卷,通过问卷结果统计分析疲劳指数分布情况,合理划分疲劳程度对应疲劳指数区间,实现了客舱乘务员疲劳风险综合量化评价。为乘务员疲劳风险评价提供了一种切实可行的思路。
[Abstract]:In the study of passenger cabin crew fatigue risk evaluation, in order to provide a guarantee for aviation safety, a systematic quantitative evaluation of crew fatigue risk should be carried out. Because of the diversity and complexity of flight attendants' fatigue influencing factors, it is difficult to establish the evaluation index system and determine the weight. Through theoretical analysis, expert investigation and questionnaire distribution to flight attendants of all ages, this paper summarizes the various factors affecting crew fatigue, including workload factors, physiological factors, management factors, etc. The evaluation index system of flight attendants fatigue risk is constructed according to five factors: psychological factors and environmental factors. Based on the method of order relation analysis (G1), the fatigue condition was evaluated, the weight of each index in the index system was determined, and the three-level comprehensive evaluation index system of passenger cabin flight attendants' fatigue risk was established. The fatigue index of the third layer subfactor is divided into five grades, and each fatigue index corresponds to different fatigue degree. According to the established comprehensive evaluation index system, the flight attendants' fatigue self-test questionnaire is compiled. The distribution of fatigue index is statistically analyzed through the results of the questionnaire, and the fatigue degree corresponding to fatigue index interval is reasonably divided. The comprehensive quantitative evaluation of cabin crew fatigue risk is realized. It provides a feasible way to evaluate the fatigue risk of flight attendants.
【作者单位】： 中国民航管理干部学院;
【分类号】：V328
【参考文献】
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，本文编号：1794908
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