灾害条件下山区路网能力损失评估方法的研究

发布时间：2018-09-06 07:54

【摘要】：在阐述国内关于路网能力研究现状的基础上,分析路网基础设施的破坏程度、运输需求和车流径路调整对灾害条件下山区路网能力的影响。以列车流为对象,研究受灾害影响的客货列车在径路调整时山区路网各线路上列车流的变化。通过假设模型的边界条件和变量,建立灾害条件下山区路网能力损失评估模型。通过划分受灾害影响的列车等级,结合最小费用流的思想提出模型的求解思路和步骤,并且通过实例验证该模型的可行性。
[Abstract]:On the basis of expounding the present situation of research on road network capacity in China, this paper analyzes the damage degree of road network infrastructure, the influence of transportation demand and vehicle flow path adjustment on the capacity of mountain road network under disaster conditions. Taking the train flow as the object, this paper studies the change of train flow on each route of mountain road network when the passenger and cargo train affected by disaster is adjusted. By assuming the boundary conditions and variables of the model, an evaluation model of the capacity loss of mountain road network under the disaster condition is established. By dividing the class of trains affected by disasters and combining with the idea of minimum cost flow, the method and steps of solving the model are put forward, and the feasibility of the model is verified by an example.
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;
【基金】：铁道部科技研究开发计划铁道部科技计划项目(2011X020-B)
【分类号】：U292.5;U298.1

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2225713