烟台港海阳港区泊位改造风险评价研究
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【摘要】:随着全球海洋资源的广泛开发以及海工装备制造产业格局的快速变化,我国海工装备制造顺势而行,逐渐涌现出了一批发展迅速、日渐壮大的海工企业。同时,由于深海资源勘探开发的迫切需求以及我国海工装备技术的突破性发展,激发了大型甚至超大型海上钻井平台等海工装备产业的市场需求,也带来了海工专用码头升级改造的需要。码头的升级改造势必增加了港口的通航风险,对附近海域通航环境产生加大的影响。为保障通航环境安全,科学系统地对海阳港区的3#泊位的改造工程通航安全研究是非常必要的。本文首先对介绍了烟台港海阳港区3#泊位的码头改造工程的概况,分析了泊位用途、所在海域的水文、气象、工程地质等自然环境以及港池、航道、锚地等通航基础设施情况。然后,从通航安全角度研究海阳港区码头改造建设的可行性,核算了海阳港区泊位的水域尺度、陆域尺度,进出港航道及港口锚地,分析了本工程与相关规划、相邻工程的符合性。最后,本文结合专家指导和问卷调查,选用层次分析法对拟改造后的通航环境进行了综合分析,并根据分析结果提出了控制风险的缓解措施。本文的研究不仅能为制定工程的安全生产提供对策,为海上安全监管提供科学依据,还能够保障和促进通航水域的可持续发展。
【关键词】:海阳港 泊位改造 通航环境 风险评价
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U698;U657
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第1章 绪论8-11
- 1.1 研究背景和意义8-9
- 1.2 国内外研究动态与意义9-10
- 1.3 研究的主要内容10-11
- 第2章 改造工程水域的通航环境分析11-19
- 2.1 泊位用途11-12
- 2.2 港口环境分析12-13
- 2.2.1 港口12
- 2.2.2 航道、锚地12-13
- 2.2.3 导助航设施13
- 2.3 自然环境分析13-17
- 2.3.1 气象13-15
- 2.3.2 水文15-17
- 2.4 工程地质分析17-19
- 2.4.1 地形地貌17-18
- 2.4.2 泥沙18
- 2.4.3 地质构造18
- 2.4.4 地震18-19
- 第3章 泊位改造方案可行性研究19-28
- 3.1 泊位改造要素规范性研究19-26
- 3.1.1 泊位及靠泊船舶尺度分析19-20
- 3.1.2 水域主尺度20
- 3.1.3 陆域主尺度20-22
- 3.1.4 航道、锚地22-26
- 3.2 本工程与相关规划、相邻工程的符合性26-28
- 3.2.1 本工程与海洋功能区划的符合性分析26-27
- 3 2.2 本工程与相邻工程的关系27-28
- 第4章 基于AHP的通航风险评价28-40
- 4.1 层次分析法方法概述28-30
- 4.1.1 AHP的原理和特点28-29
- 4.1.2 AHP的步骤29-30
- 4.2 指标体系与风险等级30-35
- 4.2.1 工程改造设计要素32
- 4.2.2 自然环境32-33
- 4.2.3 航道条件33-34
- 4.2.4 交通条件34-35
- 4.3 风险模型35-37
- 4.3.1 指标权重的建立35-36
- 4.3.2 评价模型的建立36-37
- 4.4 风险测度向量计算与结论37-39
- 4.5 风险控制建议39-40
- 第5章 结论和展望40-41
- 参考文献41-45
- 致谢45
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