混合电动力技术在游船上的应用研究

发布时间：2021-11-02 03:25

　　混合动力系统以其续航力久、节能环保的特点,在游船上具有广阔的应用前景。本文介绍了目前几种主要的游船混合动力形式,重点分析了串联混合动力系统的运行工况及特点,结合某串联混合动力游船的实船应用,设计基于柴油发电机组+储能电池组的混合动力控制系统,实船验证结果表明该混合动力系统综合节油效果明显,具有较高的应用价值。 

【文章来源】：船电技术. 2020,40(04)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

典型串联混合动力系统示意图

以发电机组+储能电池组的串联式混合动力系统为例，根据船舶运行工况，对串联混合动力系统的工作模式进行分析。如图2所示，船舶主电源主要包括1台柴油发电机组和1套储能电池组，发电机组通过可控整流器与储能电池组在直流侧并联，推进变频器控制推进电动机驱动螺旋桨，日用负载由逆变电源供电。

低速工况：船舶在进出港或者低速航行时，推进功率较小，全船的用电负荷相对较低，此时由储能电池组供电，避免了柴油发电机组在低负荷率时启动。中速工况：船舶在经济航速运行时，全船由柴油发电机组供电；同时，发电机组多余电量可以用来给储能电池组充电。一般认为柴油发电机组的负荷率在80%～90%时为其最佳燃油消耗区间，因此可根据当前工况，通过动态调节蓄电池组的充电电流来调节发电机组的输出功率，使其大多数时间均保持在最佳油耗区间运行，有效的降低机组油耗。


本文编号：3471243