船舶集成式推力轴承减振器研究与应用

发布时间：2017-09-20 12:50

  本文关键词：船舶集成式推力轴承减振器研究与应用

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【摘要】：针对轴系纵向振动引起的船舶尾部振动噪声问题,提出通过集成式推力轴承减振器控制轴系纵向振动的方法,研究减振元件的刚度特性和应用减振器后轴系试验台架的振动特性。结果表明,设计的减振碟簧组刚度稳定,轴系应用该集成式推力轴承减振器后,一阶纵振固有频率偏移明显,轴系振动响应大幅衰减,提出的集成式推力轴承减振器可有效隔离螺旋桨激励振动向船体结构的传递。
【作者单位】： 中国舰船研究设计中心;
【关键词】： 船舶轴系 推力轴承 纵向减振
【基金】：十二五预研基金资助项目(51334010101)
【分类号】：U664.21
【正文快照】： 船舶航行时,螺旋桨在不均匀流场中运行产生纵向脉动力,激励轴系产生纵向振动。轴系纵向振动通过推力轴承传递至船体,进而引起船体振动并引发辐射噪声。推进轴系的纵向振动是船舶尾部低频振动噪声的重要来源之一,降低轴系纵向振动的传递,对改善民用船舶的舒适性和提高舰船隐身

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本文编号：888172