G公司基于PSPC标准船舶建造总装阶段涂层破损率的质量改善

发布时间：2017-09-25 23:10

  本文关键词：G公司基于PSPC标准船舶建造总装阶段涂层破损率的质量改善

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【摘要】：PSPC标准的英文全称是performance standard of protective coatings。是国际海事组织IMO在MSC82会议上正式通过的《涂层性能标准》。该标准强制适用于所有500总吨以上船舶的专用海水压载舱和150米以上散货船的双舷侧处所,2012年7月1日之后交船的船舶都必须符合该标准。船舶建造若无法满足该标准要求,将不能获得船级社的相应合格证书及IMO编号,也就无法合法运营，对我国造船行业带来了严重的考验和挑战。如何在造船过程中实施这一标准，成为了企业的头等大事。 G公司是原华南地区著名国有造船企业于1993年经改制成立股份有限公司，是中国首家上市的造船企业，中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船单位。造船业务是该公司的核心业务,为了保证公司在该业务的保持和继续发展,启动本课题的研究工作。本文首先概述了G公司造船生产工艺流程，，分析PSPC标准的质量要求，然后在G公司质量管理现状调查的基础上结合全面质量管理相关理论，引出G公司基于PSPC标准船舶建造总装阶段涂层破损率控制的研究课题，通过使用特性要因图、5W2H、矩阵图法等方法系统地分析出影响涂层破损率的主要原因并制定应对策略措施，结合主要因素的特点和生产实际情况，选择PDCA循环的改善模式，制定实施目标和计划并按计划有序推进实施，最终达到预期目标。 期望通过课题的研究，提高公司在船舶建造的质量管理水平，降低船舶建造在应对船舶涂层标准的成本，提高企业核心竞争力，同时，也为造船行业PSPC标准涂层破损率的质量改善提供全面质量管理经验。
【关键词】：造船 涂层 破损率 PSPC标准
【学位授予单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U671
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-7
• 目录7-9
• 第一章 绪论9-16
• 1.1 研究背景和意义9-11
• 1.2 文献综述11-14
• 1.3 研究内容和基本思路14-16
• 1.3.1 研究的内容14-15
• 1.3.2 研究的方法15-16
• 第二章 G 公司生产流程及质量现状调查16-31
• 2.1 G 公司概况16
• 2.2 G 公司生产工艺流程介绍16-22
• 2.2.1 前期建造策划流程17
• 2.2.2 设计工作流程17-19
• 2.2.3 造船总段建造法建造流程19-22
• 2.3 PSPC 标准分析及要求22-25
• 2.3.1 PSPC 标准涂层系统设计要求22
• 2.3.2 PSPC 标准第一次表面处理要求(零\部件制作阶段)22
• 2.3.3 PSPC 标准第二次表面处理要求(分段制作阶段)22-23
• 2.3.4 PSPC 标准检验控制程序要求23
• 2.3.5 PSPC 标准涂层破损处理要求23-25
• 2.4 满足 PSPC 标准要求总装阶段涂层破损改善课题的确立25-27
• 2.5 总装作业涂层破损质量状况27-30
• 2.5.1 涂层破损面积评估相关定义27
• 2.5.2 涂层破损的检查与破损面积的评估27-29
• 2.5.3 现状调研29-30
• 本章小结30-31
• 第三章 G 公司总装作业涂层破损产生原因分析及要因确认31-40
• 3.1 总装作业涂层破损产生原因分析31-35
• 3.1.1 人员对总装作业涂层破损的影响31-33
• 3.1.2 设备对总装作业涂层破损的影响33
• 3.1.3 材料对总装作业涂层破损的影响33-34
• 3.1.4 工艺工法34
• 3.1.5. 环境对涂层破损的影响34-35
• 3.2 总装作业涂层破损产生主要原因确认35-39
• 3.3 本章小结39-40
• 第四章 G 公司总装作业涂层破损率改善方案40-46
• 4.1 质量改善模式40-42
• 4.1.1 P 阶段41
• 4.1.2 D 阶段41
• 4.1.3 C 阶段41-42
• 4.1.4 A 阶段42
• 4.2 总装作业涂层破损率质量改善目标设定及计划42-44
• 4.3 总装作业涂层破损率质量改善组织形式44
• 4.4 总装作业涂层破损率质量改善方案44-45
• 4.5 本章小结45-46
• 第五章 G 公司总装作业涂层破损率改善方案实施46-69
• 5.1 建造精度控制技术的改善46-56
• 5.1.1 小合拢精度控制46-48
• 5.1.2 曲面分段制作的精度管理48-49
• 5.1.3 平直分段无余量建造控制49-50
• 5.1.4 总装作业精度控制50-56
• 5.2 执行 PSPC 标准舾装作业设计改善56-59
• 5.2.1 舾装设计布局优化56
• 5.2.2 分段制作过程中的预舾装完整设计56-58
• 5.2.3 优化总段组装方案58
• 5.2.4 预舾装区域作业的保护58-59
• 5.2.5 舾装设计改善执行情况59
• 5.3 水密角焊缝预密试的改善59-62
• 5.3.1 分段角焊缝密试59-61
• 5.3.2 总装作业预密试61-62
• 5.4 总装作业涂层破损率改善措施实施效果分析62-68
• 5.4.1 破损率质量改善措施实施效果62
• 5.4.2 改善后应标成本控制效果62-63
• 5.4.3 改善后破损率控制工序能力分析63-68
• 5.5 本章小结68-69
• 结论69-70
• 参考文献70-72
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果72-73
• 致谢73-74
• 附件74

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本文编号：920098