基于精益生产涂装内场作业计划的研究

发布时间：2017-09-26 18:09

  本文关键词：基于精益生产涂装内场作业计划的研究

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【摘要】：以最小的资源投入，包括人力、设备、资金、材料、时间和空间，创造出尽可能多的价值这就是精益化管理的核心。本文正是基于精益化思想，围绕造船涂装内场的精细化派工、内场车间调度、堆场调度三方面展开研究。 （1）基于精细化管理的派工研究 劳动力计划是作业计划中最为重要的组成部分。涂装劳务队的外包模式在一定程度上减轻了企业的管理负担，但是由于外包模式的运用使得部门管理不够细化，造成资源浪费。本文在分析涂装内场两大作业内容——冲砂和油漆作业后，列出其各自特点及在现场作业中影响效率的因素；对各因素对效率影响的程度进行了简要分析，估算出在多因素影响下作业的效率，基于此效率对工人进行派工，在消除派工的不合理性方面效果显著。进而在管理上在加以相应的激励机制，能达到稳步提升作业者效率的目标。 （2）精益化的涂装车间计划研究 涂装车间调度可以简化为JSP（Job shop problem）调度，是一个典型的NP-hard问题。本文在分析涂装作业的基础上，以费用成本为优化目标，对分段在涂装过程中的存储成本和人力成本进行测算，以某一周计划为实例进行优化，优化后得到的结果与实际作业计划相比较在时间上和费用消耗上都有较大节省。 （3）涂装堆场的精益化研究 本文分析两种堆场优化目标，，以经济性为切入点，得出以减少无效移动为目标函数能有效降低各项费用。本文以8×9堆场为研究对象，分析其在不同负荷下和不同周期下无效移动次数并建立模型，以遗传算法求解，得出的结果证明该模型能有效减少无效移动。最后基于研究结论对堆场规划和计划提出一些改进建议，在日常生产中能为进一步理顺堆场物流提供思路，对分段堆场管理起铺垫作用。 本文在对涂装作业分析的基础上提出一种合理派工的新型方法，能合理的分配作业者任务，达到公平合理的目的。对内场车间和堆场，本文以经济性为立足点，对作业和调度过程中各项费用进行分析并优化，能有效减少费用，为涂装内场向精益化迈进提供支撑。
【关键词】：精细化管理 派工计划 车间调度 堆场调度
【学位授予单位】：江苏科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U673
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-9
• 目录9-12
• Contents12-15
• 第一章 绪论15-23
• 1.1 研究背景15-16
• 1.2 课题的研究意义16-17
• 1.3 国内外研究现状17-20
• 1.3.1 精益化造船体系拉动式计划研究现状17-18
• 1.3.2 精细化研究现状18-19
• 1.3.3 车间调度规则研究现状19
• 1.3.4 分段堆场调度研究现状19-20
• 1.4 本文主要工作及组织结构20-23
• 第二章 涂装内场作业及计划分析23-35
• 2.1 涂装内场作业介绍23-31
• 2.1.1 涂装内场现状23-24
• 2.1.2 涂装内场管理情况24
• 2.1.3 涂装内场作业计划流程分析24-25
• 2.1.4 CIMS 系统的应用25-26
• 2.1.5 看板管理模式26-27
• 2.1.6 涂装内场派工模式27
• 2.1.7 涂装内场分段涂装业务流程27-31
• 2.2 精益化思想内涵31-32
• 2.3 涂装部实施精益化的必要性32-33
• 2.3.1 人力资源的浪费32-33
• 2.3.2 运输成本的浪费33
• 2.4 本章小结33-35
• 第三章 涂装作业计划精细化研究35-51
• 3.1 作业计划安排现状35-36
• 3.2 基于多因素的冲砂效率研究36-42
• 3.2.1 冲砂作业分析36-37
• 3.2.2 影响冲砂效率的因素分析37-40
• 3.2.3 多因素下冲砂效率研究40-42
• 3.3 基于多因素的喷涂油漆作业效率研究42-46
• 3.3.1 喷涂油漆作业分析42-43
• 3.3.2 影响油漆效率的因素43-45
• 3.3.3 基于多因素的喷漆作业效率研究45-46
• 3.4 精细化派工研究46-50
• 3.4.1 作业范围46-47
• 3.4.2 实例分析47-50
• 3.5 本章小结50-51
• 第四章 涂装内场车间调度研究51-68
• 4.1 涂装分段车间调度现状51-54
• 4.1.1 涂装车间介绍51-52
• 4.1.2 分段在涂装车间调度流程52-53
• 4.1.3 分段调度原则53-54
• 4.1.4 车间调度存在问题54
• 4.2 涂装分段车间调度问题描述54-55
• 4.2.1 问题描述54-55
• 4.3 涂装分段车间调度问题数学模型55-58
• 4.3.1 目标函数的选取55-56
• 4.3.2 假设及约束条件56
• 4.3.3 符号说明56-57
• 4.3.4 数学模型57-58
• 4.4 基于遗传算法求解涂装分段车间调度问题58-60
• 4.4.1 算法介绍58-59
• 4.4.2 遗传算法流程59-60
• 4.5 分段调度问题求解算法60-62
• 4.5.1 编码60
• 4.5.2 解码60-61
• 4.5.3 适用度函数61
• 4.5.4 选择61
• 4.5.5 交叉61
• 4.5.6 变异61-62
• 4.5.7 算法流程62
• 4.6 验证试验62-67
• 4.7 本章小结67-68
• 第五章 涂装堆场分段调度精细化研究68-80
• 5.1 涂装分段堆场现状68-71
• 5.1.1 分段堆场存储和运输68-69
• 5.1.2 堆场调度规则69
• 5.1.3 堆场调度计划69-70
• 5.1.4 堆场调度存在问题70-71
• 5.2 涂装分段堆场调度问题描述71-74
• 5.2.1 涂装分段堆场优化目标选择71-72
• 5.2.2 分段堆场优化研究中的问题72-73
• 5.2.3 涂装分段堆场问题描述73-74
• 5.3 涂装分段堆场调度问题数学模型74-75
• 5.3.1 符号意义74
• 5.3.2 数学模型74-75
• 5.4 遗传算法求解75-78
• 5.4.1 编码75
• 5.4.2 初始解群75
• 5.4.3 适应度函数75
• 5.4.4 交叉75-77
• 5.4.5 变异77
• 5.4.6 选择77-78
• 5.5 计算实例与结果分析78-79
• 5.6 涂装堆场的优化思路79
• 5.7 本章总结79-80
• 第六章 总结与展望80-82
• 6.1 论文工作总结80
• 6.2 论文未来展望80-82
• 参考文献82-84
• 附录 1 车间调度原始数据84-86
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况86-88
• 致谢88-89
• 详细摘要89-94

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前2条

1 宗鸣镝;孙厚芳;;面向精益生产的造船生产计划流程与优化模型[J];辽宁工程技术大学学报(自然科学版);2011年01期

2 谢丽芳;费跃农;;作业车间调度问题的一种混合式算法[J];材料研究与应用;2007年01期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 黎南;现代船舶企业CIMS关键技术研究[D];大连理工大学;2009年

本文编号：924961