多孔沥青混合料老化及水稳定性研究

发布时间：2017-10-12 13:06

  本文关键词：多孔沥青混合料老化及水稳定性研究

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【摘要】：通过对试件进行不同程度老化评估透水沥青混凝土路面在不同水侵害条件下的影响,并比较不同最大公称粒径的级配在工程性质上的差异。结果显示,PAC试件老化后的间接抗拉强度、稳定度、回弹模量等工程性质强度都呈现增加趋势,其中以高黏度改性沥青最佳,SBS改性沥青次之,70号直馏沥青最低。试验路现场钻芯试件的60℃黏度老化指数高于实验室4 d老化的结果,但呈现出相近趋势,显示现场PAC路面老化情形明显,且使用黏度较高的改性沥青不但有助于强度提升,更可以减缓其老化速度。
【作者单位】： 重庆广播电视大学;重庆交通大学;
【关键词】： 道路工程 透水沥青混凝土 老化 水损害
【基金】：国家自然基金项目(51208212)
【分类号】：U414
【正文快照】： 0前言国内对透水沥青混凝土路面的研究已有多年经验,在实际铺筑上也已累积较多经验,公路单位对使用多孔隙性沥青混凝土路面的认识及使用意愿逐渐提高,是因PAC较传统密级配可有效减少水膜现象,有助于提升交通安全,无论是高速公路或市区道路都有发挥的空间[1]。然而,多孔路面也

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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2 马莉殟;沥青及沥青混合料老化过程中的粘弹性能研究[D];武汉理工大学;2012年

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本文编号：1018860