钱江隧道火灾疏散可靠性分析

发布时间：2017-10-13 05:38

  本文关键词：钱江隧道火灾疏散可靠性分析

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【摘要】：为评估钱江隧道火灾疏散的可靠性,从而为钱江隧道逃生通道设置方案决策提供参考依据,基于改进的公路隧道需用安全疏散时间RSET计算法,采用Monte Carlo随机数值试验方法,针对钱江隧道的特点,对3种不同的逃生通道方案进行公路隧道火灾人群疏散随机性仿真模拟,从而可计算不同疏散逃生方案、不同人群疏散荷载下疏散的失效概率。通过对计算结果分析可得:不考虑隧道各项火灾控制与疏散的有利因素,可用安全疏散时间取规范值时,横通道疏散可靠性相对最高,纵横结合逃生方案次之。
【作者单位】： 同济大学土木工程学院;常州工程职业技术学院;浙江省交通规划设计研究院;
【关键词】： 隧道工程 疏散可靠性 随机性仿真模拟 钱江隧道
【基金】：国家自然科学基金项目(51078292) 浙江省交通运输厅科技项目(2010H02) 交通部钱江隧道科技项目(2009-353-333-340)
【分类号】：U458
【正文快照】： 0引言钱江隧道连接嘉兴、杭州和绍兴市,是长三角都市圈高速公路网规划、浙江省公路交通规划所确定的公路主骨架的重要组成部分,在区域公路网中有极其重要的作用,它的建成将沟通钱塘江南北两岸,连接沪杭高速、杭浦高速、杭甬高速、杭绍甬高速,为各条高速公路之间的相互连接提供

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本文编号：1023155