不同等级路面的橡胶颗粒沥青混合料水稳定性试验

发布时间：2017-10-14 18:13

  本文关键词：不同等级路面的橡胶颗粒沥青混合料水稳定性试验

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【摘要】：基于AC-13连续型级配,将橡胶颗粒等质量替换部分集料内掺入混合料中,通过冻融劈裂试验,研究了橡胶颗粒沥青混合料在不同等级路面条件下的水稳定性。试验结果表明:选择合理的橡胶颗粒掺量可减缓冻融后的劈裂强度损失。与普通沥青混合料相比,橡胶颗粒沥青混合料的空隙率增大,劈裂抗拉强度有所降低,且橡胶颗粒的掺量与粒径对他们影响较大。对于一级公路路面,橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性仍可满足工程技术要求;对于低等级公路路面,细集料的增加可以提高橡胶颗粒沥青混合料的水稳定性。
【作者单位】： 汝阳县农村公路管理所;河南科技大学土木工程学院;洛阳市农村公路管理处;
【关键词】： 橡胶颗粒 冻融劈裂试验 水稳定性 沥青混合料
【基金】：河南省重点科技攻关基金项目(082102230026)
【分类号】：U414
【正文快照】： 0引言中国目前已经成为世界三大废旧轮胎产生国之一,汽车废旧橡胶轮胎的处理是目前亟需解决的问题[1-6]。废旧橡胶轮胎经过相应的技术处理,将其粉碎成颗粒添加到路面材料中进行铺筑路面,是一种有效的回收利用废旧轮胎的方式,也是近年来的热点研究领域。沥青路面水损害是在中国

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