方柱截面驰振分析的能量方法

发布时间：2017-10-16 09:50

  本文关键词：方柱截面驰振分析的能量方法

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【摘要】：针对驰振Den Hartog判据的局限性,发展了驰振的能量分析方法:应用CFD动网格技术,计算截面做强迫简谐振动时气动力输入结构的能量大小,判断截面是否具备发生驰振的可能.以方柱截面为主要研究对象,分别通过Den Hartog判据和能量分析方法判断了其不稳定驰振区域,并对两种方法的计算结果进行比较.在验证能量分析方法可靠性的基础上,进一步分析了振动频率、振幅、来流风速对气动力输入能量的影响,确定了方柱截面驰振的最大振幅及抑制振动所需的最小阻尼比.研究结果表明:Den Hartog判据和能量分析方法的结果较吻合,能量分析方法能够用于评判截面的驰振稳定性能.
【作者单位】： 西南交通大学桥梁工程系;
【关键词】： 二维方柱 能量方法 Den Hartog判据 驰振 CFD动网格
【基金】：国家自然科学基金项目(51278434) 四川省杰出青年学科带头人计划(2009-15-406)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 驰振是具有特殊横截面形状的细长结构物的一种典型气动不稳定现象,这些结构在垂直于气流方向会表现出大幅度的振荡而失稳.驰振是单自由度的纯弯曲大幅振动,振幅能够达到横风向截面尺寸的1—10倍,而振动频率远低于相同截面的旋涡脱落频率[1].目前有关驰振的研究主要针对桥梁、

【共引文献】

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2 王s，

本文编号：1042012