岩溶区隧道充填型溶洞的塌方处治优化研究

发布时间：2017-10-17 12:08

  本文关键词：岩溶区隧道充填型溶洞的塌方处治优化研究

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【摘要】：对于岩溶区隧道塌方地段,选取合理的处治方案是非常关键的。利用TSP超前地质系统对尚家湾隧道出口左洞ZK 67+390~ZK 67+270进行了探测,破译出ZK67+360附近可能赋存充填型溶腔,当施工至ZK67+360时充填型溶腔揭露并发生塌方,探测结果与现场实际揭露情况基本吻合。根据工程塌方处治实例,比较分析各种塌方处治方案的优缺点,给出了优化处治方案:护拱法配合砂浆锚杆稳固塌腔岩面。在处理段增设监测断面,通过监测隧道的水平收敛位移和拱顶沉降量以及钢拱架的内力反映隧道围岩的稳定状况,量测结果表明,在一定时间内围岩达到稳定,表明采用此方法处理隧道塌方区效果良好。
【作者单位】： 湖北省保宜高速公路建设指挥部;山东大学岩土与结构工程研究中心;
【关键词】： TSP超前地质系统 充填型溶腔 塌方 护拱法 监控量测
【基金】：湖北省交通运输厅科研项目(BYXYKY 2012-003)
【分类号】：U455
【正文快照】： 2500611)1概述随着我国西部大开发的推进,交通建设已蓬勃兴起。西部地区隧道岩溶不良地质异常发育,大多数隧道无法避免要穿越岩溶发育区。由于岩溶不良地质发育情况错综复杂,在施工时塌方、涌水、突泥等灾害频发,且呈现灾害突发性强、影响范围大、演变速度快等特点,严重影响隧

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【相似文献】

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1 邹，

本文编号：1048746