分离式双箱主梁断面气动优化措施研究

发布时间：2017-10-18 12:33

  本文关键词：分离式双箱主梁断面气动优化措施研究

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【摘要】：随着桥梁跨径不断增大,抗风性能已成为设计中的关键控制性因素。由典型流线型钢箱梁中央开槽而来的分离式双箱主梁在超大跨径桥梁中具有广阔的应用前景。但目前针对分离式双箱主梁断面气动优化的研究多围绕某单一气动措施的优化展开,关于多种气动措施配合使用对其气动性能影响的研究较少。以同时设置了风嘴、导流板和分流板的分离式双箱主梁断面为对象,设计了16种断面形式,从静风稳定性和颤振稳定性两方面,研究了多种气动措施共存情况下,各气动措施对分离式双箱主梁断面抗风性能的影响,从而得到各气动措施的优化设置方法。研究成果对提高超大跨径桥梁抗风性能具有指导意义。
【作者单位】： 西南交通大学;
【关键词】： 分离式双箱梁 气动措施 风嘴 导流板 分流板
【基金】：国家自然科学基金(51308466,51408501) 中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU12BR033,2682015CX084)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 引言全球经济高速增长,人们对交通的要求与日俱增,世界范围内跨海大桥的建设方兴未艾。随着跨径不断刷新,桥梁变得越来越轻柔,竖弯和扭转基频大幅下降,对风荷载的敏感性显著提高,抗风性能已成为决定某些长大桥梁设计方案是否可行的关键因素[1]。桥梁结构的抗风性能取决于风场

【参考文献】

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本文编号：1054996