圆形配筋钢管混凝土桥柱受压力学性能的试验研究

发布时间：2017-10-19 05:38

  本文关键词：圆形配筋钢管混凝土桥柱受压力学性能的试验研究

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【摘要】：为研究圆形配筋钢管混凝土桥柱的受压力学性能,对中空圆钢管柱、圆钢管混凝土(CFT)柱及配筋圆钢管混凝土(RCFT)柱进行轴压试验,探讨混凝土强度、钢筋配置的数量和位置、加强肋、钢管的径厚比等对配筋圆钢管混凝土柱的承载力和变形性能等力学性能的影响。研究表明:(1)对于CFT柱,柱破坏时核心高强混凝土表现出明显的脆性,柱的极限受压承载力提高,变形性能降低。(2)钢筋的配置提高了核心混凝土的抗剪承载力,柱破坏时核心混凝土未发生剪切破坏。RCFT柱比中空钢管柱和CFT柱具有更高的承载力和更优的变形性能。(3)带加强肋的柱破坏时核心混凝土与加强肋密不可分,加强肋对于钢管和核心混凝土的一体化性能有明显的促进作用,加强肋可提高约束效果,柱的极限受压承载力和延性都有所提高。(4)钢管径厚比越大,对核心混凝土的约束效果越好。
【作者单位】： 沈阳工业大学建筑工程学院;
【关键词】： 配筋钢管混凝土桥柱 核心混凝土 承载力 变形性能 加强肋
【基金】：沈阳市科技计划(F13-316-1-43)
【分类号】：U441;U446
【正文快照】： 铁路运输的蓬勃发展对铁路桥梁提出大跨、重载、高跨的时代要求。钢管混凝土结构是在钢管内填充普通混凝土,将两种不同性质的材料组合形成的新型复合结构,利用钢和混凝土两种材料在受力过程中的相互作用,充分发挥两者的长处,具备承载力高、塑性和韧性好、施工方便、耐火性能较

【参考文献】

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本文编号：1059351