基于出行时间可靠性的支路网络均衡分析

发布时间：2017-10-23 21:18

  本文关键词：基于出行时间可靠性的支路网络均衡分析

  更多相关文章： 交通运输系统工程 降级支路网络 出行时间可靠性 用户均衡 相继平均法

【摘要】：通过分别描述各类路段通行能力降级参数,在长期习惯性均衡模型基础上,结合双向支路路段通行能力特征对路段出行时间函数进行拓展,构建了基于出行时间可靠性的城市支路网络均衡分析模型。为了克服模型非凸性引起的求解困难问题,将交通分配的常规相继平均法进行分拆,设计了逐个起点分步实施的相继平均法。算例分析结果表明:在不同的可靠度要求下,出行者对干道和支路选择结果存在差异,越保守的出行者选择支路出行的概率越小。
【作者单位】： 中南大学交通运输工程学院;湖南大学土木工程学院;
【关键词】： 交通运输系统工程 降级支路网络 出行时间可靠性 用户均衡 相继平均法
【基金】：国家自然科学基金项目(U1334207,71171200,71101155)
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言城市交通网络用户均衡分析方法[1-2]和长期习惯性用户均衡分析方法[3-4]在城市交通组织中具有重要意义。用户均衡分析使得路径出行时间达到用户均衡;长期习惯性用户均衡分析在给定出行时间可靠的基础上使得路径出行时间达到用户均衡。由于支路路段较窄,可靠性较差,人们通

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 史峰;王英姿;徐光明;秦进;;考虑支路路段双向车流相互影响的单向交通组织优化[J];铁道科学与工程学报;2012年02期

2 李奕;尹贺峰;吴小俊;;融入压缩感知的脉冲耦合神经网络用于图像快速融合[J];光电子.激光;2013年09期

3 何新华;周溪召;;应急物流运输网络的出行时间可靠性模型[J];北京交通大学学报(社会科学版);2013年04期

4 夏云龙;王正武;王杰;;考虑可靠性的降级路网最优路径搜索方法[J];交通科学与工程;2013年04期

5 李小静;牟海波;杨菊花;;基于道路使用者的城市路网动态行程时间可靠度[J];公路交通科技;2014年04期

6 况爱武;唐志强;黄中祥;;不确定供给对诱导系统均衡市场渗透率的影响[J];北京工业大学学报;2014年02期

7 黄大荣;宋军;李淑庆;向红艳;;网络化动态调控下城市路网交通拥堵控制技术综述[J];交通运输工程学报;2013年05期

8 何胜学;;交通网络中线圈布局优化的支撑树算法[J];计算机应用研究;2013年12期

9 崔毓伟;袁鹏程;倪安宁;隽志才;;基于Copula函数的交通网络行程时间可靠度计算方法[J];计算机应用研究;2014年05期

10 秦娟;张锦;吕彪;;随机路网多时段随机期望——超额用户均衡模型[J];计算机应用研究;2014年04期

中国重要会议论文全文数据库 前2条

1 钟绍鹏;黎高睿;白鹭飞;高振华;陈明;;基于道路畅通可靠度的土地利用开发强度研究[A];:城乡治理与规划改革——2014中国城市规划年会论文集（05 城市交通规划）[C];2014年

2 吴炼;王婧;;基于时间-容量的区域公路网运行可靠性评价方法[A];公交优先与缓堵对策——中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会论文集[C];2012年

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 段鹏飞;面向校园疏散的均衡模型与疏导优化方法研究[D];武汉理工大学;2013年

2 孟梦;组合出行模式下城市交通流分配模型与算法[D];北京交通大学;2013年

3 牛世峰;灾害条件下路网交通运行态势快速分析与评估技术研究[D];吉林大学;2011年

4 吕彪;随机路网配流及广义网络设计研究[D];西南交通大学;2013年

5 周高卫;特大城市综合公交系统规划理论与方法研究[D];西南交通大学;2013年

6 张玺;日变路网动态可靠性研究[D];西南交通大学;2013年

7 韩凌辉;多种交通网络条件下出行者的出行选择行为分析[D];北京交通大学;2014年

8 张文义;日变交通路径调整模型与算法研究[D];北京交通大学;2014年

9 孙华;基于鲁棒优化的城市交通网络设计模型与算法研究[D];北京交通大学;2014年

10 姚旭;寒地城市冬季道路交通需求预测方法研究[D];哈尔滨工业大学;2014年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 刘燕;通信网络中带有QoS约束的区分业务定价策略研究[D];山东师范大学;2013年

2 刘家军;城市道路单向交通组织有效性研究[D];西南交通大学;2013年

3 肖晴牧;城市道路网络容量可靠性研究[D];长沙理工大学;2013年

4 张泽敏;农业综合开发区路网络特征表示与优化研究[D];长沙理工大学;2013年

5 金成英;微观交通仿真模型参数标定与路网容量及其可靠性研究[D];昆明理工大学;2013年

6 董雪;铁路网系统运输能力及可靠性研究[D];兰州交通大学;2013年

7 秦世环;基于前景理论的出行方式与路径联合选择行为研究[D];哈尔滨工业大学;2013年

8 王皎;基于道路服务水平的交通网络设计问题研究[D];哈尔滨工业大学;2012年

9 丁凌;交通拥堵的分流方法研究[D];哈尔滨理工大学;2013年

10 白茹;基于VHT的路网交通拥堵度判定方法研究[D];长安大学;2013年

【二级参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 史峰;黄恩厚;王英姿;;论城市道路微循环系统的功能特征[J];城市发展研究;2008年03期

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 鲜于建川;隽志才;;基于随机边界函数的出行时间分析[J];系统管理学报;2009年06期

2 石小法;;信息对出行时间的影响研究[J];公路交通科技;2010年03期

3 邵亚明,张秀媛;停车诱导对出行时间的影响分析[J];交通运输系统工程与信息;2004年04期

4 侯立文;谭家美;;信息条件下路段出行时间可靠性的计算[J];上海交通大学学报;2006年06期

5 刘红红;杨兆升;;基于数据融合技术的路段出行时间预测方法[J];交通运输工程学报;2008年06期

6 齐彤岩;刘冬梅;刘莹;;北京市居民出行时间成本研究[J];公路交通科技;2008年06期

7 赵胜川;王喜文;张羽祥;姚荣涵;;私家车出行者通勤出行时间价值[J];交通运输系统工程与信息;2009年01期

8 刘冬梅;齐彤岩;张可;郭艳梅;;北京市居民出行时间小样本调查分析[J];交通运输系统工程与信息;2009年02期

9 何胜学;;基于出行时间预算的多用户交通分配模型及算法[J];公路交通科技;2009年05期

10 赵胜川;王喜文;姚荣涵;张羽祥;;基于Mixed Logit模型的私家车通勤出行时间价值[J];吉林大学学报(工学版);2010年02期

中国重要会议论文全文数据库 前2条

1 邵亚明;张秀媛;;停车巡游对出行时间的影响[A];科技、工程与经济社会协调发展——中国科协第五届青年学术年会论文集[C];2004年

2 张鑫;刘攀;梁启宇;;低碳排放约束下多方式网络最优排放收费研究[A];第八届中国智能交通年会优秀论文集——智能交通与安全[C];2013年

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 本报记者 刘冕;机动车保有量昨天突破400万辆[N];北京日报;2009年

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 况爱武;基于可靠性的城市交通网络分析[D];长沙理工大学;2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 姜玲;城市交通出行时间波动性的价值评估研究[D];南京理工大学;2013年

2 张羽祥;私家车通勤出行时间价值研究[D];大连理工大学;2009年

3 吴杨;通勤日活动—出行时间预测模型研究[D];吉林大学;2013年

4 蒋益娟;基于历史车辆轨迹数据的出行时间预测分析[D];华东师范大学;2013年

5 赵伟涛;通勤出行时间价值模型研究[D];北京交通大学;2013年

6 刘敏;基于出行时间预算的城市交通连续平衡网络设计研究[D];西南交通大学;2006年

7 顾典;旅客出行时间节省价值的研究[D];上海海事大学;2004年

8 邓宇菁;信息引导下的交通出行时间价值研究[D];长沙理工大学;2011年

9 宗芳;基于活动的出行时间与方式选择模型研究[D];吉林大学;2005年

10 闫祯祯;基于后悔理论的出行时间信息感知价值研究[D];大连理工大学;2013年

，

本文编号：1085405