厦门轨道交通3号线超长跨海地铁隧道土建设计方案比选

发布时间：2017-10-24 03:40

  本文关键词：厦门轨道交通3号线超长跨海地铁隧道土建设计方案比选

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【摘要】：依托厦门市轨道交通3号线跨海隧道工程,分析了超长跨海隧道的工程特点、功能需求,针对特点和需求,从地质选线、工法选择和结构设计等方面,阐述了超长跨海隧道的土建方案设计理念,重点对施工采用"盾构+矿山+盾构"的组合工法、海域区间通风排烟道方案、风井位置选择和隧道结构断面形式选择进行了介绍。并对大小洞组合方案、三洞组合方案和单大洞方案进行了方案比选,最终确定采用大小洞方案。最后,对海底盾构与矿山对接、海底超长地铁隧道防灾救援、高水压跨海隧道结构防排水措施等关键技术问题进行了初探并提出了进一步研究的建议。
【作者单位】： 铁道第三勘察设计院集团有限公司;
【关键词】： 地铁 超长跨海隧道 地质选线 盾构 矿山 结构设计
【分类号】：U231.1;U452
【正文快照】： 0引言超长跨海隧道在国际上较为普遍,但由于受技术、经济和运营管理水平的限制,我国在2000年以前未有工程案例。近20年来,我国城市地铁、市政及公路隧道的建设及管理水平明显提高,对超长跨海隧道的建设运营理论认知度趋于完善,濒海及岛屿城市修建地铁已经成为可能[1],广东、厦

【参考文献】

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本文编号：1086865