湖南省高速公路路面使用性能衰变模型

发布时间：2017-10-26 07:35

  本文关键词：湖南省高速公路路面使用性能衰变模型

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【摘要】：为科学掌握高速公路路面使用性能衰变规律,合理预测大修年限,以已积累的湖南省连续10 a近1 000 km高速公路路面使用性能数据为基础,分析得到湖南省高速公路路面损坏状况指数和路面行驶质量指数大致呈反"S"型曲线规律衰减。基于此,提出能够描述衰变模式的余弦函数路面使用性能衰变模型,并研究模型参数的数学与物理意义。研究结果表明:模型参数?与路面大修年限具有良好的一致性;将余弦函数路面使用性能衰变模型用于评价高速公路路面损坏状况以及路面行驶质量,并对其进行拟合,拟合得到的大修年限与实际大修年限基本吻合,验证了该模型的有效性和实用性。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;湖南省高速公路管理局;
【关键词】： 道路工程 高速公路 衰变模型 使用性能预测
【基金】：教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-11-0977) 湖南省研究生科研创新项目(CX2013B369)~~
【分类号】：U418.6
【正文快照】： 在交通荷载和环境因素的共同作用下,路面会逐渐出现不同程度的损坏,路面的行驶舒适性和服务水平将不断降低。为表征这种衰变程度,路面使用性能作为一种评价指标被国内外学者提出,在我国也得到了广泛应用[1-7]。我国JTG H20—2007“公路技术状况评定标准”提出了沥青路面以路面

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本文编号：1097686