城市群综合路网运输通道仿真识别与优化

发布时间：2017-10-26 14:52

  本文关键词：城市群综合路网运输通道仿真识别与优化

  更多相关文章： 交通工程 运输通道 综合路网 蚁群算法 运输路段 运输节点 选择行为 负荷值分析

【摘要】：为了更客观地优化城市群区域综合运输通道的布局结构,以城市群综合路网作为研究对象,结合区域出行调查、节点城市人口、经济水平和交通基础设施固定投资等数据,采用动态系统理论、生产函数和启发函数,构建城市群综合路网的动态模型;确定运输通道识别要素和运输通道评价指标,通过蚁群算法模拟大批量运输者在综合路网中的智能选择行为,并对运输路段和节点进行负荷值分析。研究结果表明:对部分运输路段和运输节点通行能力的改善,均能改变综合路网运输通道的分布和数量;优化城市群综合路网运输通道的最佳方式,不是对超负荷运输通道上所有路段和节点通行能力进行扩展,而是要对区域综合路网中超负荷路段和相应节点的通行能力进行提升;研究对城市群区域综合运输通道规划和建设具有较高的指导意义。
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;湖南交通职业技术学院物流管理学院;
【关键词】： 交通工程 运输通道 综合路网 蚁群算法 运输路段 运输节点 选择行为 负荷值分析
【基金】：国家自然科学基金重点项目(51338002) 湖南省科技计划项目(2015GK3039) 湖南省高等学校科学研究项目(14C0410)
【分类号】：U491
【正文快照】： 0引言运输通道一般在交通运输投资集中的延伸地带内,运输需求大,交通流密集,各种不同的运输方式在此地带内互相补充,提供服务[1-2]。城市群区域各城市经济发展水平不同,运输需求分布不均,因此合理利用和优化运输通道对提高综合运输能力,充分利用交通基础设施建设的有限资金,缓

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本文编号：1099144