基于动力有限元法的重载荷载作用下公路桥梁振动响应

发布时间：2017-10-28 14:02

  本文关键词：基于动力有限元法的重载荷载作用下公路桥梁振动响应

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【摘要】：采用时间域有限元数值分析方法,分析了公路桥梁在重载荷载作用下的振动响应。2D计算模型中车-桥耦合振动体系包含了车辆和桥梁,考虑了车速、桥梁跨径、桥梁阻尼率情况下对车-桥耦合系统振动的影响,并进行了数值分析,计算结果表明:在一定范围内,移动荷载的重量越大、移动荷载速度越大、桥梁的跨度越大、桥梁的振动阻尼越小,桥梁振动越剧烈。
【作者单位】： 南昌工程学院土木工程系;
【关键词】： 移动荷载 车桥耦合振动 有限元
【基金】：国家自然科学基金资项目(51269021,51478184) 江西省自然科学基金重点项目(20133ACB20006,20132BAB206004) 江西省教育厅科技项目(GJJ11253,GJJ14755)
【分类号】：U441.3
【正文快照】： 1研究背景交通荷载与桥梁的耦合振动会影响桥梁的结构安全,同时也会对行驶与桥梁上汽车的安全性和舒适度产生影响[1]。特别是在重载车辆作用下,公路桥梁受到的振动影响大。若这种振动的频率接近桥梁的固有频率时,桥梁会产生共振破坏。因此桥梁在交通荷载作用下的动力响应问题，

本文编号：1108512