云南省高速公路ETC运营管理研究

发布时间：2017-10-30 13:52

  本文关键词：云南省高速公路ETC运营管理研究

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【摘要】：本文在大量阅读国内外相关资料的基础之上,从高速公路的属性分析出发,以公共产品和政府规制理论为基础,认真参考了国内外联网电子不停车收费的政策功能,并且认真分析了联网电子不停车收费的经济效益和社会效益。以这些分析为依据,重点选取云南省高速公路ETC运营管理、所产生的经济效应和社会效应、以及其存在的问题和相应的对策措施等为研究对象,在借鉴国内外经验的基础上,研究并提出一些能有效破除当前云南省高速公路ETC运营管理困局的效措施。本文力求通过研究建立一套适应云南省联网电子不停车收费的运作模式,该模式除了建立一套和业务管理相适应的、配套的规章制度外,重点研究设计了一个ETC运营管理的系统平台。通过该系统平台,管理者在后台可实现对前端所有的ETC车道系统和设备状态直观的、图形化的监控管理,并能对数据进行统计和分析,特别是能将ETC车道数据和ETC发行营业网点数据汇总在一起,对ETC车道的通过率、各种品牌OBU的通过率、具体某辆车的通过率进行统计和分析,并根据管理者的设定时间自动系统打印。这种运营管理模式,使得管理者对ETC车道的管理更及时有效,营业网点对ETC客户的服务更为主动。以上建立配套管理制度和研发统计分析管理平台的策略,可推动云南省联网电子不停车收费的全面实施,提升云南省高速公路ETC运营管理水平。
【关键词】：云南省 高速公路 ETC 运营管理
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F542.8
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-18
• 1.1 研究背景和研究意义9-12
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究的目的和意义10-12
• 1.2 文献综述12-16
• 1.2.1 国外研究现状12-14
• 1.2.2 国内研究现状14-16
• 1.3 研究内容16
• 1.4 研究方法16-18
• 第2章 相关概念及理论基础18-21
• 2.1 相关概念界定18-19
• 2.1.1 ETC的概念18-19
• 2.1.2 ETC运营管理的概念19
• 2.2 理论基础19-21
• 2.2.1 新公共管理理论中政府的基本职能19
• 2.2.2 公共经济学原理中政府对外部效应的纠正19-21
• 第3章 云南省高速公路ETC运营管理的现状21-29
• 3.1 云南省高速公路ETC建设现状21-25
• 3.1.1 建设规模21-23
• 3.1.2 服务能力23-25
• 3.2 云南省高速公路ETC运营管理现状25-27
• 3.2.1 通行效率偏低25-26
• 3.2.2 运营管理水平不高26
• 3.2.3 运营管理手段单一26-27
• 3.3 云南省ETC运营管理存在的不足27
• 3.4 造成不足的原因27-29
• 第4章 国内外ETC运营管理的经验借鉴29-34
• 4.1 国内外ETC运营管理的概况29-32
• 4.1.1 国内其他地区ETC运营管理的状况29-31
• 4.1.2 国外发达国家ETC运营管理的状况31-32
• 4.2 国内外ETC运营管理的经验启示32-34
• 4.2.1 国内其他地区ETC运营管理的经验启示32
• 4.2.2 国外发达国家ETC运营管理的经验启示32-34
• 第5章 云南省高速公路ETC运营管理研究34-46
• 5.1 营造良好的环境34-36
• 5.1.1 构建完整标准体系34
• 5.1.2 规范产品检测采购流程34
• 5.1.3 成立专门机构34-35
• 5.1.4 加强监管35
• 5.1.5 重视宣传引导35-36
• 5.2 加大政府扶持力度36-39
• 5.2.1 制定可持续发展战略36-37
• 5.2.2 建立和完善配套法规制度37
• 5.2.3 规定政府带头使用37-38
• 5.2.4 提高参与企业积极性38
• 5.2.5 给予使用者通行费优惠38-39
• 5.3 引进新技术拓展ETC应用39-44
• 5.3.1 建立一套运营管理平台39-42
• 5.3.2 积极推进ETC跨省区的应用42-44
• 5.4 完善运营管理机制和手段44-46
• 5.4.1 建立协调管理机制45
• 5.4.2 建立大客户等制度45
• 5.4.3 提升服务品质45-46
• 结论46-47
• 参考文献47-49
• 攻读学位期间公开发表论文49-50
• 致谢50

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本文编号：1117850