基于多点激励位移输入模型的跨断层桥梁地震动输入方法

发布时间：2017-10-31 09:23

  本文关键词：基于多点激励位移输入模型的跨断层桥梁地震动输入方法

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【摘要】：探讨了多点激励位移输入模型对跨断层桥梁的适用性,并针对包含永久地面位移的时程曲线在基线校正过程中存在的问题提出了一种改进的基线修正方法.利用该方法对集集地震中距发震断层最近的10个强震台站地震动记录进行基线校正,校正后的永久地面位移与GPS测站同震位移运动方向一致,数值相近,由此验证了该方法的合理性,所得位移时程曲线可作为多点激励位移输入模型的地震动输入.以某跨断层桥梁为例,分别采用多点激励位移输入模型和多点激励加速度输入模型计算结构地震响应.结果表明,基于多点激励位移输入模型的地震动输入方法能够真实模拟断层错动引起的结构残余变形与内力,符合实际震害特征;而基于多点激励加速度输入模型的地震动输入方法则未考虑该残余变形与内力,故可能导致不合理的计算结果.
【作者单位】： 东南大学交通学院;交通运输部公路科学研究院;
【关键词】： 桥梁工程 多点激励位移输入 跨断层桥梁 基线校正
【基金】：科技部国际科技合作计划资助项目(2009DFA82480) 交通运输部西部交通建设科技资助项目(2009318223094) 交通运输部公路工程行业标准资助项目(JTG-C-201012)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 引用本文:惠迎新,王克海.基于多点激励位移输入模型的跨断层桥梁地震动输入方法[J].东南大学学报:自然科学版,2015,45(3):557-562.[doi:10.3969/j.issn.1001-0505.2015.03.025]地震时跨越活动断层的桥梁结构具有较大的破坏风险,许多国家和地区出台了相关规范和条例,如禁止在活

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本文编号：1121742