环氧沥青加铺层裂缝尖端应力强度因子分析

发布时间：2017-11-04 11:07

  本文关键词：环氧沥青加铺层裂缝尖端应力强度因子分析

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【摘要】：为了探究机场道面环氧沥青混凝土加铺层结构开裂及裂缝的扩展规律,采用ANSYS程序建立了机场环氧沥青加铺复合道面有限元模型,在飞机荷载的作用下,对环氧沥青加铺层裂缝尖端应力强度因子进行了研究,分析了飞机轮载位置、环氧沥青加铺层厚度、加铺层模量、旧道面板模量以及裂缝扩展长度的影响,为机场环氧沥青加铺层防裂设计提供理论依据。
【作者单位】： 空军工程大学航空航天工程学院;中国人民解放军93437部队;
【分类号】：U416.2;V351
【正文快照】： 0引言自沥青混凝土加铺作为一种机场道面施工技术以来[1],机场沥青混凝土加铺层开裂等现象常有发生,普通沥青混凝土抗拉强度低、温度稳定性差,难以满足军用飞机的要求。环氧沥青混凝土作为一种强度高、耐久性好、疲劳寿命长、抗松散能力强、环境适应性好和具有施工养护快等技

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本文编号：1139138