基于改进灰色-马尔科夫的桥梁耐久性预测模型研究

发布时间：2017-11-06 01:27

  本文关键词：基于改进灰色-马尔科夫的桥梁耐久性预测模型研究

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【摘要】：桥梁耐久性预测不仅可以揭示桥梁在整个使用期间耐久性退化过程和变化趋势,而且是采取合理维修加固方案的依据。该文考虑桥梁耐久性检测数据非等时距的特点,采用三弯矩法对其进行处理,并在处理数据基础上,应用灰色-马尔科夫组合模型进行模拟,并提出组合模型对桥梁耐久性进行预测,解决了传统模型无法考虑不确定因素和耐久性状况不平稳变化的影响。最后通过对辽宁省某桥的耐久性进行实际预测,并将计算结果进行对比,验证了改进模型的有效性和实践性。
【作者单位】： 辽宁交通高等专科学校;中海兴业房地产开发有限公司合约预算部;
【分类号】：U445.7;U446
【正文快照】： 辽宁省现阶段桥梁管理系统的创建工作还处于发展阶段,许多关于桥梁耐久性检测的数据资料非常有限,加上许多检测加固桥梁的年限已非常久远,原始数据缺乏等问题,使得桥梁耐久性预测无法采用大量数据回归的统计规律方法进行预测,这就需要提出一种新的理论方法来满足桥梁耐久性预

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本文编号：1146756