基于AHP-FUZZY法与现场试验的隧道岩爆倾向性研究
本文关键词:基于AHP-FUZZY法与现场试验的隧道岩爆倾向性研究
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【摘要】:文章介绍了层次分析与模糊数学法的基本原理,将隧道发生岩爆的影响因素层次归类为6种倾向性因素(C1~C6)。在层次分析-模糊数学(AHP-FUZZY)相结合的基础上,将计算结果运用于沪昆高速铁路明山隧道岩爆倾向性分析。为验证层次分析-模糊数学法预测岩爆的准确性,选取了明山隧道典型区段进行现场地应力测试,在测试数据的基础上对岩爆进行了计算分析,计算结果与AHP-FUZZY法预测结果一致。最后,跟踪记录了隧道实际施工过程中的岩爆发生情况,实际记录结果与AHP-FUZZY法及现场地应力测试计算结果相吻合,其反映了AHP-FUZZY法用于岩爆倾向性评判的有效性。
【作者单位】: 中国地质大学(武汉)工程学院;岩土钻掘与防护教育部工程研究中心;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(NO.41402259) 湖北省自然科学基金重点项目(NO.2013CFA110) 中国地质大学(武汉)教学实验室开放基金项目(NO.SKJ2013107)
【分类号】:U451.5
【正文快照】: 1引言对于岩爆的定义,学术界迄今尚未形成统一的认识,但总的来说,国内外对岩爆的定义主要有两种观点:一种认为在开挖卸荷时,岩体发生破坏,有爆裂声,产生片帮、剥落甚至抛掷现象,能够形成新鲜破裂面,即称之为岩爆,这种观点以挪威学者B.F.Russenes为代表[1,2];另一种观点则认为
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本文编号:1154946
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