客车与半刚性双波梁护栏碰撞过程的研究
本文关键词：客车与半刚性双波梁护栏碰撞过程的研究
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【摘要】：针对高速公路上客车与路侧防护栏的碰撞问题,建立某大型客车有限元模型和常见现行道路上的Q235双波梁钢护栏的有限元模型,采用Dyna求解器,研究车速为80 km/h、碰撞角为20°时,客车-护栏碰撞系统的动态响应过程.结果表明,双波梁护栏对客车的防护作用较差,虽可在一定程度上校正失控车辆,但客车最终会跨越护栏;客车前下端变形严重,但不会侵入乘员生存空间;护栏在碰撞过程中吸收的内能占车辆初始总动能的50%以上,可有效减缓汽车速度,降低道路交通事故的严重程度.
【作者单位】： 深圳大学机电与控制工程学院;华南理工大学机械与汽车工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61403259) 深圳大学科研基金资助项目(00035695)~~
【分类号】：U467.14;U417.12
【正文快照】： Received:2014-11-21;Accepted:2015-03-17Foundation:National Natural Science Foundation of China(61403259);Natural Science Foundation of Shenzhen University(00035695)錛Corresponding author:Professor Lan Fengchong.E-mail:fclan@scut.edu.cnCitation:Wang Jinlu
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本文编号：1156329
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