需求驱动下的城市配送车辆动态调度研究

发布时间：2017-11-09 11:17

  本文关键词：需求驱动下的城市配送车辆动态调度研究

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【摘要】：城市配送与车辆管理面临着需求与供应不相匹配、需求的时效性和随机性越来越强、车辆利用率低的实际情况。针对该问题提出了在不考虑城市各路段拥堵的情况下的需求驱动下的城市配送车辆动态调度模型。该模型首先用客户订单分类法和自组织特征映射神经网络(SOFM)对客户订单聚类,聚类后确定各个组别的服务优先级;再采用"分派-节约启发式算法"寻找城市配送车辆动态调度问题的满意解。通过Matlab和Lingo软件对实际算例进行数值分析,验证了"需求驱动下的城市配送车辆动态调度模型"对于降低运作成本、缩短运作时间以及减少延期到货等方面具有一定的作用。
【作者单位】： 北京工商大学商学院;
【基金】：国家社科基金青年项目(No.11CGL105) 北京市属高等学校人才强教计划(No.PHR20110877)
【分类号】：U492.22
【正文快照】： 1引言随着城市配送需求的变化以及城市交通、环境的压力增大,城市配送的发展面临着一系列的问题。这些问题不仅关系到城市配送服务提供商自身的发展,而且也关系到整个城市的可持续发展。在这种情况下,如何提高城市配送车辆的利用率、减少城市交通流量、缓解车辆尾气污染放,同

【参考文献】

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本文编号：1161648