道路景观平面图_道路景观评价指标体系研究

  本文关键词：道路景观评价指标体系研究，由笔耕文化传播整理发布。

分类号型！！；堕

学位论文

道路景观评价指标体丕塑窒

王军锋

指导教师姓名

申请学位级别

论文提交日期

学位授予单位垫垒叁鲎塑±２００５年４月兰蕉星型塾塑专业名称壅堕鎏鱼塑型鱼重墨论文答辩日期２Ｑ堕生！旦≥！旦．．．一一垫垒叁鲎

答辩委员会主席：

评阅人：严宝杰张生瑞

刘三刚教授副教授高经

二ｏｏ五年四月

摘要

随着可持续发展的观念深入人心，人们已经意识到道路不仅仅要具有交通功能，还应当从景观、环境等多角度来考虑道路的美学功能。如今，道路景观的设计与评价已经成为一个新的课题，因此，研究道路景观评价指标体系具有重要的理论价值和现实意义。

本文首先阐述道路景观的概念和特点，以及道路空间的视觉特性对道路景观的影响，并论述了景观三元论的视觉景观形象、环境生态绿化和大众行为心理三方面内容，确定了道路的环境、功能、美学三方面是道路景观评价的主要内容，以此作为道路景观评价的理论基础。接着，针对道路景观构成的各个要素，从公路和城市道路两个角度进行了深入的分析并加以总结，明确了道路景观评价的对象。其次，在对景观构成要素分析的基础上，论述了构建道路景观评价指标体系的原则和方法，并从公路和城市道路两方面选取评价指标，构建评价指标体系。最后，分析了综合评价时需要对指标所进行的处理过程及方法，并对可用于道路景观评价的方法进行了总结和分析。确定了采用基于层次分析法（ＡＨＰ）的多级模糊综合评价方法来对道路景观进行评价，对该方法的步骤进行了详细的论述，并以广西水任至南宁公路景观评价为例进行了实证分析。关键词：道路景观景观三元论指标体系模糊综合评价

Ａｂｓｔｒａｃｔ

Ｗｉｔｈｔｈｅｎｏｔｉｏｎｏｆｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｈａｓｇｏｎｅｄｅｅｐｉｎｔｏｔｈｅｐｅｏｐｌｅ’Ｓｍｉｎｄ，ｔｈｅｐｅｏｐｌｅｈａｖｅａｌｒｅａｄｙｂｅｅｎａｗａｒｅｏｆｔｈｅｒｏａｄｎｏｔｏｎｌｙｗｏｕｌｄｈａｓｔｈｅｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｆｕｎｃｔｉｏｎ，ｂｕｔａｌｓｏｔｈｅｅｓｔｈｅｔｉｃｓｆｕｎｃｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｗｏｕｌｄｂｅｃｏｎｓｉｄｅｒｆｒｏｍｍａｎｙｐｏｉｎｔｏｆｖｉｅｗ，ｓｕｃｈａｓｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｅｔｃ．Ｎｏｗａｄａｙｓ，ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｓａｎｄｅｖａｌｕａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅｈａｖｅａｌｒｅａｄｙｂｅｃｏｍｅａｎｅｗｑｕｅｓｔｉｏｎ；ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ｉｔｈａｓｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｎｄｐｒａｃｔｉｃａｌｖａｌｕｅｔｏｒｅｓｅａｒｃｈｏｎｔｈｅｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｅｔｏｆｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ．

Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｅｌａｂｏｒａｔｅｓｆｉｒｓｔｌｙｔｈｅｃｏｎｃｅｐｔａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ，ａｎｄｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｓｅｎｓｅｏｆｖｉｓｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｕｐｏｎｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅｏｆｒｏａｄｓｐａｃｅ，ａｎｄｄｉｓｃｕｓｓｅｄｔｈｅｔｈｅｏｒｉｅｓｏｆｔｈｒｅｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｉ．ｅ．ｖｉｓｕａｌｌａｎｄｓｃａｐｉｎｇ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｖｉｒｅｓｃｅｎｃｅａｎｄｐｏｐｕｌａｒｂｅｈａｖｉｏｒａｌｐｓｙｃｈｏｌｏｇｙ，ｍａｋｉｎｇｓｕｒｅｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｆｕｎｃｔｉｏｎａｎｄｅｓｔｈｅｔｉｃｓｏｆｔｈｅｒｏａｄｉｓｔｈｒｅｅｃｏｎｔｅｎｔｓｏｆｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ．ｗｉｔｌｌｔｈａｔｂｅｔｈｅｔｈｅｏｒｉｅｓｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ．Ｉｍｍｅｄｉａｔｅｌｙ，ａｆｔｅｒｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｓｕｍｍａｒｙ０１＂１ｔｈｅｅａｃｈｍａｉｎｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｎｇｆａｃｔｏｒｏｆｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅｆｒｏｍｔｗｏａｓｐｅｃｔｓｏｆｔｈｅｈｉｇｈｗａｙａｎｄｕｒｂａｎｒｏａｄ，ｃｌｅａｒｉｎｇａｎｄｄｅｆｉｎｉｎｇｔｈｅｏｂｊｅｃｔｏｆｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ．Ｓｅｃｏｎｄｌｙ，ｗｉｔｈｔｈｅｂａｓｉｓｏｆａｎａｌｙｓｉｓｏｎｔｈｅｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｎｇｆａｃｔｏｒｏｆｔｈｅｍａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｄｉｓｃｕｓｓｅｄｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄｍｅｔｈｏｄｓｏｆｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｅｔｏｆｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ，，ａｎｄｓｅｌｅｃｔｉｎｇｉｎｄｉｃａｔｏｒｆｒｏｍｔｗｏａｓｐｅｃｔｓｏｆｔｈｅｈｉｇｈｗａｙａｎｄｕｒｂａｎｒｏａｄｔｏｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｅｔ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｍｅｔｈｏｄｓｔｈａｔｂｅｃａｒｒｉｅｄｏｎｉｎｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎａｂｏｕｔｉｎｄｉｃａｔｏｒ，ｓｕｍｍａｒｉｚｅｄａｎｄａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｍｅｔｈｏｄｓｔｈａｔｂｅｕｓｅｄｉｎｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ．ＭａｋｉｎｇｓｕｒｅａｄｏｐｔｉｎｇｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆＦｕｚｚｙｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｂａｓｅｄｏｎｔｈｅＡｎａｌｙｔｉｃＨｉｅｒａｒｃｈｙＰｒｏｃｅｓｓ（ＡＨＰ）ｔｏｅｖａｌｕａｔｉｎｇｔｈｅｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ，ｅｌａｂｏｒａｔｉｎｇｔｈｅｓｔｅｐｓｏｆｔｈａｔｍｅｔｈｏｄ，ａｎｄｔｈａｔｍｅｔｈｏｄｂｅｕｓｅｄｉｎｅｖａｌｕａｔｉｏｎｏｆｈｉｇｈｗａｙｌａｎｄｓｃａｐｅｔｈａｔｆｒｏｍＳｈｕｉｒｅｎｔｏＮａｎｎｉｎｇｉｎＧｕａｎｇｘｉ，ｗｈｉｃｈｉｓｒｅｇａｒｄｅｄａｓａｎｅｘａｍｐｌｅａｎａｌｙｓｉｓ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｏａｄｌａｎｄｓｃａｐｅ；ｔｈｅｔｈｅｏｒｉｅｓｏｆｔｈｒｅｅａｓｐｅｃｔｓｏｆｌａｎｄｓｃａｐｉｎｇ；

ｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｅｔ；ｆｕｚｚｙｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎ

第一章绪论

１．１研究的背景和意义

随着我国国民经济的快速发展，道路基础设施建设已经成为国民经济发展和社会进步的内在要求，是促进国家经济现代化发展的重要手段。近年来，我国的公路和城市道路里程稳步增长、等级逐步提高、结构日趋合理，道路基础设施无论在数量上还是质量上都取得了很大进步，其严重滞后的局面已有所缓解。到２００４年底，全国公路通车总里程达到１８５．６万公里，全国高速公路里程达３．４２万公里。全国等级公路里程１５１．５８万公里，占公路总里程的８１．Ｏ％；全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程８９．７０万公里，占总里程的４７．９％。全国国土公路密度为１９．５公里／百平方公里。…同时，随着我国城市化进程的加快，城市道路也在不断延伸，到２００３年，城市道路总里程达到２０－８万公里，道路面积约３１．６亿平方米，城市人均道路面积９．３４平方米。［２１

但是，在大力发展道路基础设施建设、促进我国经济现代化发展的同时，我们还应看到，自１９９２年里约热内卢环境与发展会议之后，中国政府迅速制定了《中国环境与发展十大对策》，明确宣布实施可持续发展战略，并在“九五”计划中首次将可持续发展战略同科教兴国战略并列为我国两项基本战略。由此可见，可持续发展在我国己受到了高度重视，并逐步走向法制化、制度化和科学化的轨道。１３］面对２１世纪，“可持续发展”的观念已经深入人心，人们不再单纯地追求经济增长，而是要使经济、人口、资源与环境协调发展。交通运输作为国民经济的子系统，是国民经济活动发生的载体，在国民经济发展中有不可估量的作用和影响，因此研究交通、环境与经济发展之间的关系，实现经济、交通与环境的可持续发展不仅是区域经济可持续发展的前提与基础，也是我国新世纪道路基础设施建设发展的必然趋势。于是，环境保护已经逐渐成为人类最为关注的课题，道路建设项目中的环境建设重要性逐渐提高，道路景观越来越受到人们藿视，道路环境的绿化、美化和景观设计工作也日渐重要。的确，公路的大规模兴建，对环境的破坏问题越来越突出，修建公路将占用大量的土地、破坏植被、影响自然地貌、原始景观、城市空间格局、文化史脉以及区域内文物、遗迹、自然水系等，

  本文关键词：道路景观评价指标体系研究，由笔耕文化传播整理发布。