快速修补材料研发及在水泥混凝土桥面修补中的应用

发布时间：2017-11-12 22:01

  本文关键词：快速修补材料研发及在水泥混凝土桥面修补中的应用

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【摘要】：为改进路面快速修补工艺,自主研发了一种强度高、耐腐蚀、固化快的树脂类胶黏剂,将该胶黏剂与耐磨集料混合形成快速修补材料(Multi-functional Repair Kit,简称MRK)。采用马歇尔设计方法对MRK进行配合比设计,得到最佳级配和最佳胶石比为1∶8。对MRK进行车辙试验、抗压试验和弯拉试验,结果显示MRK的高温浸水车辙动稳定度高达21 300次/mm,7d抗压强度为43.1 MPa,抗弯拉强度为11.8 MPa,显著大于水泥混凝土。将MRK应用于广深高速公路广氮立交桥的水泥混凝土桥面修补,施工简单快捷并且养护3~4h即可开放交通。室内试验及工程应用表明,MRK具有黏结强度高、稳定性和耐久性好、可快速开放交通的特点,能满足水泥混凝土桥面破损快速修补的要求。
【作者单位】： 广东省建筑科学研究院;华南理工大学土木与交通学院;
【分类号】：U414;U443.31
【正文快照】： 桥面铺装具有保护桥面板和分布车轮集中荷载的作用,常见的铺装层材料有沥青混凝土、水泥混凝土与高分子聚合物等。水泥混凝土桥面铺装层具有强度高、稳定性好、耐久性优良、抗水害能力强等特点,在湿热的南方地区得到广泛应用[1]。由于交通流量和超载车辆不断增加,直接承受车轮

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本文编号：1177771