临江高承压水超深基坑开挖抗突涌分析与对策——以南京纬三路长江隧道梅子洲风井基坑为例

发布时间：2017-11-18 02:00

  本文关键词：临江高承压水超深基坑开挖抗突涌分析与对策——以南京纬三路长江隧道梅子洲风井基坑为例

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【摘要】：临江高承压水超深基坑的成功实施必须解决坑底突涌与抗浮安全两大关键问题。通过合理的施工工序设计确保围护结构与基坑安全,并为坑内主体结构施工提供安全的施工环境。结合南京市纬三路过江隧道梅子洲风井基坑,对该类复杂基坑的重难点问题进行分析,在支护结构、开挖方法、实施方案及施工工序等方面根据工程具体特点采取相应的技术对策,确定了采用水下开挖及水下混凝土封底的技术方案,并经计算分析确定了最优施工工序。梅子洲风井的实践经验表明:对开挖深度大、承压含水层厚度及埋深均极大而导致隔水帷幕难以穿透承压含水层的基坑工程,采用水下开挖方式可有效防止基底突涌的发生,并能改善围护结构的受力与变形状态;而水下封底混凝土的设置可承受坑底巨大的承压水压力,是确保工程实施的关键措施。
【作者单位】： 中交第二公路勘察设计研究有限公司;
【分类号】：U455
【正文快照】： 0引言在我国长江三角洲地区,普遍发育有多层厚度稳定的承压含水层[1]。随着城市交通及地下空间工程的发展,尤其是跨江越河的水下隧道的兴建,深度大且周边环境及水文地质条件复杂的基坑工程越来越多,基坑坑底越来越逼近承压水赋存层,如钱江隧道江北风井基坑深达27.3 m,坑底与承

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本文编号：1198108