地质雷达分段识别技术在隧道初期支护检测中的应用

发布时间：2017-11-22 06:00

  本文关键词：地质雷达分段识别技术在隧道初期支护检测中的应用

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【摘要】：随着国内基础设施的建设,隧道工程的投资也在不断增加。隧道工程内有诸多的隐蔽工程,其质量的控制与检查过程存在许多困难。地质雷达检测法作为一种较先进的检测手段,具有快速、高效、无损等优点,在隧道工程施工过程中得到广泛应用。以遂资眉高速公路万家沟隧道的质量检测项目为依托,针对检测过程中出现的钢架数量与实际不符等问题,提出钢架数据处理过程中的分段识别,检测结果与实际验证的准确率达97.2%。
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51178399) 西南交通大学创新项目(2682013CX052)
【分类号】：U456.3
【正文快照】： 随着我国交通基础设施的快速建设,隧道工程的建设也得到了极大的发展。隧道工程作为交通体系中的重要组成部分,其安全对于线路的通畅至关重要。2008年汶川地震时通往灾区汶川的多条公路受损,沿途受灾隧道多出现衬砌掉块、错台、仰拱隆起;更有甚者出现局部的压溃,垮塌。通过震

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本文编号：1213670