一种改进的隧道盾构机姿态确定方法

发布时间：2017-11-23 15:16

  本文关键词：一种改进的隧道盾构机姿态确定方法

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【摘要】：在地铁隧道建设中,盾构施工日益普及,对盾构机姿态的精确定位是确保地铁贯通的必要条件。本文在分析与比较当前盾构机姿态确定主要方法与手段的基础上,结合三点法原理与建模理论,融合点面模型构建思想,提出了一种改进的三点法姿态确定方法,给出了该方法的数学模型,并用C#汇编语言实现了盾首和盾尾中心坐标的自动计算。结合深圳地铁某区间隧道,验证了该模型的工程应用与优势。
【作者单位】： 湖南科技大学煤炭资源清洁利用与矿山环境保护湖南省重点实验室;湖南科技大学能源学院;中建五局隧道公司;
【基金】：国家自然科学基金(41404106;41004002) 大地测量与地球动力学国家重点实验室基金(SKLGED2014-5-3-E) 桂科能基金(1207115-21) 煤炭资源与环保湖南省重点实验室基金(E21221)
【分类号】：U455.39
【正文快照】： 一、引言随着地铁的飞速发展,暗挖施工越来越普及,其中盾构法施工优势明显,具有掘进速度快,盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化,施工劳动强度低,不影响地面交通与地下管线等施工优点[1]。但在盾构施工中,需要实时确定盾构机的姿态及位置,以确保盾构机行进路线与

【参考文献】

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1 田R，

本文编号：1218905