机械防沙体系风沙危害状况及其空间分异——以阿拉尔—和田沙漠公路为例

发布时间：2017-11-23 22:02

  本文关键词：机械防沙体系风沙危害状况及其空间分异——以阿拉尔—和田沙漠公路为例

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【摘要】：为了对阿拉尔—和田沙漠公路(阿和公路)机械防沙体系进行有针对性的维护,对阿和公路沿线机械防沙体系布设和风沙危害状况进行了实地调查,利用GIS空间分析功能,分析评价了沿线防沙体系危害状况及其空间分异。结果表明:1防沙体系中不同防沙措施风沙危害程度差异较大。其中,草方格风沙危害较轻,受灾较重和严重的路段总长100 km,占全线的24.8%;而阻沙栅栏危害较重,危害严重的路段总长199 km,占全线的49.3%,主要集中在沙漠公路的中段和偏南段。2公路防沙体系东西两侧风沙危害程度差异较大。在K227~K311路段,东侧危害程度明显大于西侧;而在红白山南北80 km范围内,西侧危害程度明显大于东侧。3在Ⅰ~Ⅴ地貌类型区,防沙体系危害程度值依次是0.67、0.75、0.79、0.80和0.70,Ⅰ区的风沙危害程度较轻,Ⅱ、Ⅴ区的危害程度中等,Ⅲ、Ⅳ区的危害程度较重。防沙体系受灾较轻的路段主要分布在北部和南端,受灾严重的区段主要集中在公路中段和偏南段(K382~K582)。
【作者单位】： 中国科学院新疆生态与地理研究所;塔里木油田公司;
【基金】：新疆维吾尔自治区科技支疆项目计划(201291106) 新疆维吾尔自治区重大科技专项(201130106-3) 新疆维吾尔自治区交通厅科研项目(2010-10) 新疆维吾尔自治区科技支撑项目(201433101) 中科院西部博士专项(XBBS201205)
【分类号】：U418
【正文快照】： 沙漠地区防沙体系发挥防护效益的过程,也是消耗其防护能力和承受风沙危害的过程,防沙体系的风沙危害状况是风沙运动与防沙体系相互作用的结果,可以反映区域风沙活动强度,同时直接影响沙漠工程的安全运行。机械防沙体系是一种防沙效果明显的防沙措施,但寿命较短,一定时间后就需

【参考文献】

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本文编号：1219950