公共交通支撑城镇化发展水平测度及分析

发布时间：2017-11-24 16:13

  本文关键词：公共交通支撑城镇化发展水平测度及分析

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【摘要】：开发了评价城市公共交通支撑城镇化发展水平的能力系数,并对中国不同规模和不同区域城市群的公共交通发展水平进行测量和分析。研究结果表明:(1)全国城市公共交通发展与城镇化发展处于同步发展状态;(2)公共交通支撑城镇化发展水平具有明显的区域经济地理特征;(3)不同规模城市对城镇化发展的支撑具有差异性。建议城市根据自身公共交通发展水平,合理选择发展模式,并注重运营效率的提高。
【作者单位】： 上海交通大学安泰经济与管理学院;
【基金】：国家社会科学基金重大项目《我国大中城市公共交通可持续优先发展的制度设计与运营机制研究》(12&ZD203)
【分类号】：F299.21;U12
【正文快照】： 经济学观点认为,当城市规模增加,空间集聚能够产生正的外部性,会促进城市规模扩展。然而,空间集聚同时产生的负外部性问题也随着城市区域扩大而放大,反过来影响居住条件和部分降低集聚效果[1]。中国目前正在加速城镇化发展,2013年中国城镇化率达到53.73%,预计下一个10年将有3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1222833